活用法が明らかに！ 京都丹後鉄道へ移籍の「キハ85系」 JR西日本で現車講習も実施
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「再デビュー」へ着々と準備が進んでいるようです。

「KTR8500形」として「線内特急予備車」で活用へ

　京都丹後鉄道は、JR東海の特急「ひだ」や「南紀」で活躍してきた特急型気動車「キハ85系」を譲り受け、「KTR8500形」として再デビューさせる予定です。

京都丹後鉄道は、このほどまとめた「安全報告書2022」において、導入の詳細を明らかにしました。

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キハ85系（画像：）。

　それによると、「KTR8500形」は4両を導入。「キハ85-12」と「キハ85-3」は営業車両として「KTR8501」と「KTR8502」に、「キハ85-6」と「キハ85-7」は部品取り車両として「KTR8503」と「KTR8504」に形式名称を変更しています。
　
　導入にあたっては、2022年2月22日にJR東海の名古屋車両区で現車確認、2023年2月24日にJR西日本の宮原総合車両所で現車講習を実施したといいます。
　
　営業車両の「キハ85-12」と「キハ85-3」は、2023年2月23日から3月5日まで京都鉄道博物館で展示された後、3月7日に西舞鶴運転所に搬入。部品取り用の「キハ85-6」と「キハ85-7」は、3月25日に西舞鶴運転所に搬入されています。

　今後は、全般検査を実施して北近畿タンゴ鉄道仕様に改修した後、「線内特急予備車」として活用するとしています。

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