伝説のポルシェ935「モビーディック」はRX-7だった！　リバティーウォークのFD3Sの迫力がヤバい

2023年02月12日(日) 09:00

伝説のポルシェ935「モビーディック」はRX-7だった！　リバティーウォークのFD3Sの迫力がヤバい

この記事をまとめると
■リバティーウォーク「スーパーシルエットシリーズ」のFD3Sを大阪オートメッセ2023に展示

■1970年代に活躍したポルシェ935モビーディックをオマージュしたスタイリングが懐かしさ満点

■ディテールは現代風にモディファイされている

スーパーシルエットを現代風にモダナイズしてFDにインストール

スラントノーズで、ブラックのロング＆スリークなボディに、大描きされたコカ・コーラのロゴ。どことなく既視感の漂う佇まいと目に入る要素が、何となくポルシェ935を思わせるが、じつはFDのRX-7！　そんなサプライズを大阪オートメッセでも披露したのが、おなじみリバティーウォークだ。

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このFD3S用キットは、リバティーウォークのコンプリート・ボディキットのうち、ビスを極限まで見せずに隠した上で流麗なラインを創り出す「シルエット」ならびに「スーパーシルエット」シリーズの最新作。なぜFDがベース車両として選ばれたかといえば、あのスラントノーズの雰囲気を再現するには、リトラクタブルライトが必須だったからという。加えてポルシェと同じく、1970年代後半からマツダもIMSAに挑み続けるだけに、あの特有のレーシングトリムに違和感はない。

ポルシェ935を彷彿させるディテールは、バンパーのなかにプレクシグラスで格納されたフォグランプ。プレクシグラスが空力的な曲面を描いて、フロントリップまで長さを強調しているのも憎いところだ。

リバティーウォーク・スーパーシルエットシリーズのFD3Sのフロントエンドのアップ

オーバーフェンダーはフロントが片側50mm、リヤ片側も70mm拡げられており、大胆なエアアウトレットとエアインレットを作り出している。

リバティーウォーク・スーパーシルエットシリーズのFD3Sのフェンダー

さらに興味深いのはリヤの処理で、おもにル・マンに対応するためポルシェ935のロングテール版として知られた「モビーディック」を彷彿させる、なだらかな尻すぼみのテールラインを採用している。強化されたリヤゲートから生える巨大なウイングは1970～80年代風だが、リヤ下端にかけて突き出たワイドなディフューザーはいかにもいまのクルマといったディティールで、よく見ればコカ・コーラのロゴも「ゼロ」になっているというモダンさだ。