デリカミニはいいけど……予算オーバー！　そこでクロスオーバー軽のライバル中古車の価格を調べてみた

この記事をまとめると
■三菱のデリカミニが人気

■4WDターボに必須装備をプラスすると300万円近くなる

■そこでもう少し手軽に買えそうなライバル「クロスオーバー軽」の中古相場を調べてみた

デリカミニのライバルとなるSUVテイスト軽の中古価格は？

三菱が得意とするSUVテイストを盛り込んだ軽自動車として最後発となるデリカミニは、登場前から話題を集めていたが、登場後もその期待を裏切らないキャラクターで高い人気を誇っている。

しかし、人気の上級モデルであるターボ＋4WDモデルだと、ナビやETCにフロアマットといったベーシックなオプションを追加しただけでも支払い総額が300万円に近づくなど、なかなかに高額となるのが唯一のネック。そこで今回は、同じくSUVテイストを持った軽自動車の中古車価格をチェックしてみたい。

スズキ・スペーシアギア

実用的なファミリーカーという側面が強かった、スーパーハイト軽ワゴンにいち早くSUVテイストを追加したスペーシアギア。登場は2018年12月ということで、中古車の台数も豊富に揃っているのが特徴だ。

スズキ・スペーシアギア

現行型の価格は172万5900～196万6800円となっており、最上級グレードでも200万円を切る価格も魅力だが、中古では距離の進んだものや修復歴があるものを中心に、車両本体価格が100万円を切るものも登場し始めている。

リフトアップやオフロードタイヤなどを装着したカスタム済車は200万円台中盤のものもあるが、新車ベースであることを考えるとお買い得なものもあるので、カスタム予定のある人はこちらもチェックしておきたい。

ダイハツ・タントファンクロス

2022年10月のマイナーチェンジのタイミングで新たに追加となったタントのSUVテイストモデルがファンクロスだ。

ダイハツタントファンクロス

通常モデルやカスタムとは異なるエクステリアを持ち合わせていることはもちろん、撥水加工のシート表皮や防水加工のシートバックを採用し、アウトドアレジャーに対応したほか、タントの強みである「ミラクルオープンドア」もアウトドアレジャーで真価を発揮してくれるだろう。

まだ登場間もないファンクロスではあるが、すでにターボモデル（新車価格177万6500円～）の走行距離数千キロの修復歴なしのものでも、車両本体価格が150万円前後で見つけることができるため、希望のカラーなどがあれば、中古車のほうが買い得感が高いと言えそうだ。

あえて状態のいい中古車を買うのもありかも？

スズキ・ハスラー

「ジムニーほどの本気さはいらないけれど、SUVテイストの軽自動車が欲しい」、というユーザーを上手く取り込んだハスラー。初代モデルは2014年にデビューし、現在は2020年に登場した2代目モデルが販売中となっている。

スズキ・ハスラー

ワゴンRのプラットフォームを使用しているため、乗用車的な乗り味でありながら余裕の最低地上高や大径タイヤで走破性を高めたほか、ファニーなルックスで老若男女問わず乗ることができるのも人気の理由だ。

そんな2代目ハスラーも、初回車検を迎えるタイミングとなったこともあってか手ごろな中古車が増えてきており、エントリーグレードのX系を中心に100万円を切るものも出てきているため、走行距離も1～2万km台と状態が良いものが多い印象だ。

ダイハツ・タフト

ハスラーの対抗馬として2020年6月にリリースされたタフトは、ハスラーより無骨な角ばったスタイルをもっており、全車「スカイフィールトップ」と名付けられたガラスルーフを標準装備する点も特徴のひとつ。

ダイハツタフト

また、オプションでメッキパックやホワイトパック、ラギットパックなど、エクステリアのイメージを一変させるパッケージも用意されており、自分好みの仕様をディーラーで作り上げることができるのもタフトならではとなっている。

中古車としてはこちらもデビュー直後の車両が初回車検を迎えるタイミングとなったことで台数は増えており、ハスラーと同じく100万円を切るものもチラホラ存在するようになっているほか、新古車のような車両でもナビなどが備わっている分、新車よりも買い得なものも多数存在している。