キドニーグリルは一体化したデザインに!

BMWは2019年8月29日、新型1シリーズを発表し、正規ディーラーでの販売を開始した。納車は11月以降より順次行われる予定だ。



1シリーズは2004年に登場したBMW初のエントリーモデル。

走りとスタイリッシュな見た目、手頃な価格が魅力で、若者や女性からも支持を得ているのだそう。



今回で第3世代となる1シリーズだが、メディア向けに行われた発表会の場では、BMWブランド・マネジメント本部長のミカエラ・キニガーさんが登壇。「今回の新型のポイントは内外装のデザイン、インテリジェント・パーソナル・アシスタント、リバースアシスト、タイヤスリップコントロールシステム(ARB)の4つです」と語った。



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それぞれ詳しく見ていこう。



BMW新型1シリーズのデザイン

エクステリアには大きくなり一体化したキドニーグリルを採用。「M135i xDrive」はメッシュタイプとなる。さらに4灯ヘキサゴナルLEDヘッドライトを組み合わせることでスポーティな印象とした。リヤは低重心なシルエットとし、新デザインのL字型テールライトは目を引くだけでなく、日中も点灯できるため、雨の日や合流の際の安全に寄与する。



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インテリアもデザインと機能性を向上した。今回から前輪駆動になったことにより(M135i xDriveを除く)、後席足元スペースが約40mm拡大。より乗降がしやすくなった。また10.25インチのディスプレイを2つ備えた最新デザインのコックピットを選ぶことが可能。大型化し、室内をより明るくすることに貢献するサンルーフもオプションで用意した。



BMW新型1シリーズのインテリジェント・パーソナル・アシスタント

インテリジェント・パーソナル・アシスタントは、人の声によって車両の操作ができる機能だ。AI技術を活用することによってより自然な会話を可能とし、ドライバーの好みや特徴も学習する。BMWブランド・マネジメント本部長のミカエラ・キニガーさんは「私のようなオーストリア人のなまりのある英語であっても聞き取ってくれる」と語った。またこのシステムに名前をつけることも可能で、「オーケー、ビー・エム・ダブリュー」だけでなく「タマ!」、「ポチ!」などの呼び名でシステムを起動することも可能だと言い、会場の笑いを誘った。



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334万円から手にすることが可能!

BMW新型1シリーズのリバース・アシスト

1シリーズはリバース・アシストを備えたパーキング・アシストを全車に標準装備する。リバース・アシストとは、狭い小道で対向車が来たときなどにバックしなければならない際、直近に前進してきた50mの軌跡を辿り、後退するためのステアリング操作を自動で行う機能だ。



そのほか運転支援機能にはレーン・チェンジング・ウォーニング、後部衝突警告機能、クロス・トラフィック・ウォーニング(リヤ)、スピード・リミット情報表示機能を新たに搭載する。



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BMW新型1シリーズのタイヤスリップコントロールシステム(ARB)

ARBはBMWが日本に初導入するタイヤスリップコントロールシステム。エンジンコントロールユニットで直接スリップ状況を感知し、通常のシステムの約3倍の速さで信号を伝達することを可能としている。この機能で前輪駆動の特性であるアンダーステアを大幅に抑制し、FFでもBMWの「駆けぬける歓び」を実現したという。



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BMW新型1シリーズのスペック・価格

BMW新型1シリーズ各グレードのスペックは以下。



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BMW新型1シリーズ各グレードの価格は以下。



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