EVの不安を完全払拭するボルボの最適解。新型「ES90/EX90」は至高の北欧ラウンジだ

2026年07月11日(土) 12:00

EVの不安を完全払拭するボルボの最適解。新型「ES90/EX90」は至高の北欧ラウンジだ

ボルボ/ ES90（979万円～1229万円）

ボルボ/EX90（1190万円～1399万円）

　ボルボ・カー・ジャパンは8日、電気自動車（EV）のフラグシップSUV「EX90」とクロスオーバー「ES90」を発売した。価格はEX90が1190～1399万円、ES90が979～1229万円。

ボルボの近未来を凝縮したフラグシップ

SPA2アーキテクチャー

SPA2アーキテクチャーの解説図

床面のバッテリー容量は92～106kWh

リアモーター

フロントモーター

　ES90、EX90ともに、ボルボの新しい「SPA2アーキテクチャー」を採用。より高効率なパワートレインを中心とする800Vテクノロジーと、92～106kWh（ES90）/106kWh（EX90）の大容量バッテリーにより、一充電あたりの走行距離は665～720km（ES90/WLTCモード）、650km（XC90/WLTCモード）を実現した。

　また、安全システムや駆動システム、インフォテインメントからバッテリー管理まで、車両のすべての機能を統合制御する「HuginCore」を開発、同社として初採用した。今後このシステムは同社の新型車に展開していく予定だという。

コネクテッドシステムについての説明パワーポイント

14.5インチ・インフォテインメントディスプレイ

5G通信に対応

　インフォテインメントシステムはGoogleを採用。クアルコムの「Snapdragon Cockpit Platforms」によって、高速かつストレスフリーの操作性を実現している。また通信規格も5Gに対応した。

ロッタ・ヤコブソン　ボルボ・カーズセーフティセンターシニア・テクニカル・スペシャリスト

　ボルボといえば安全性だ。当然ぬかりはなく、最新のアクティブ／パッシブセーフティーシステムが与えられている。ボルボ・カーズセーフティセンターシニア・テクニカル・スペシャリストのロッタ・ヤコブソンは、「ボルボは人命を守り、障害を低減することに情熱を注いできました」と説明。

3点シートベルトを発明したエリス・ポーリン

　「有名なのは、1959年に発明した片手で装着できる3点式シートベルトでしょう。65年経った現在も、シートベルトは最も重要な安全装置です。1970年からは交通事故調査センターを設立し、事故の調査を実施し、それを開発に活かしています。

その結果、年を追うごとに障害リスクを減らすことができました」と、ボルボの安全に対する考えを紹介。

新しい安全機能「ドライバー・アンダスタンディング・システム」「オキュパント・センシング」を紹介

　そのうえで、「今回は新しい2つのシステムを搭載しました。ひとつはドライバーを把握し、理解する先進のドライバー・アンダスタンディング・システム。注意力散漫や眠気などの状態を把握し、必要に応じ適切なサポートを行ないます。またドライバーが警告に反応しない場合は、安全に停止し、緊急通報を発報します。もうひとつは、車内全体を見守るオキュパント・センシング（乗員検知システム）です。車内に内蔵した60GHzのレーダーセンサーにより、荷室を含めた車両全体で、子供やペットを検知し、車両がロックできないようにするなど、置き去り事故を未然に防ぎます」と、安全性を次のステージに引き上げたことを強調した。

ワゴンに匹敵する荷室と広大な後席
5人乗りクロスオーバー「ES90」

　ES90は5人乗りのクロスオーバー。ボディサイズは全長5000×全幅1940×全高1555mm、ホイールベースは3100mmと立派な躯体で、「セダンの洗練されたエレガンス、5ドアハッチバックスタイルの実用性、SUVの広々とした室内空間と高められた最低地上高によるクロスオーバー」としている。

　インテリアはボルボらしいシンプルで上質。センターコンソールには14.5インチのタッチパネルディスプレイを配置し、車両のコントロールはほぼこのディスプレイで行なう。運転席前方には9インチのディスプレイを置く。

　圧巻は後席で、3.1mという長いホイールベースによって生み出されたフラットな床面に広いニールームには、ただただ驚かされる。

　ハッチバックなので荷室へのアクセスもラク。担当者によると「ボルボといえばステーションワゴンという方もいらっしゃると思います。床面積でいえば、最上位モデルとほぼ同等です」とのことだ。

　ES90は、リアモーター搭載の2WD車と前後計2基のモーターで駆動する4WD車をラインアップ。333馬力のリアモーターと92kWhバッテリー（一充電あたりの走行距離：665km）のES90プラスシングルモーターエクステンデッドレンジが979万円。フロントに299馬力、リアに381馬力のモーターを搭載し、バッテリー容量を106kWh（一充電あたりの走行距離：720km）に増量したES90ウルトラツインモーターパフォーマンスが1229万円となる。

まるで北欧のラウンジ空間
3列7人乗りの最高峰SUV「EX90」

　EX90は3列7人乗りのSUV。ボディーサイズは、全長5035×全幅1965×全高1745mm、ホイールベースは2985mmで、センサー類が目立たないエクステリアがポイント。また凹凸の少ないボディーラインは、風切り音の低減にも効果的だという。

　「北欧のプライベートラウンジのような空間」を意識したというインテリアは、ES90同様にシンプルそのもの。3列目は170cmまでの人なら余裕で着座できそうだ。USB Type-Cも用意されているのもうれしいポイント。

　荷室から3列目シートが倒せるだけでなく起こせるのも好印象。

さらにエアーサスペンションにより後部の車高が下がる点も見逃せない。

　ラインアップはすべて四輪駆動モデルのみで、フロントモーター177馬力、リアモーター279馬力のEX90プラスツインモーターが1199万円から、フロントモーター299馬力、リアモーター381馬力のEX90プラスツインモーターパフォーマンスが1399万円を用意する。

急速充電やメンテナンスが5年間無料！
EVライフを支える手厚いサポート

エドソン・イシカワ　ボルボ・カー・ジャパン代表取締役社長

　発表会見でエドソン・イシカワ　ボルボ・カー・ジャパン代表取締役社長は、「この2台には、ボルボが大切にしてきた価値が詰め込まれています」と力説。そのうえで「私たちはすべてのお客様がEVに移行する必要はないと思っています。EV、PHEV、マイルドハイブリッドをラインアップし、お客様に合わせて提案することが重要です」と語った。

　会見では日本で販売した直近のボルボのうち、5台に1台がEVであることも紹介。「私たちの目標は、自動車の販売だけではありません。EVライフを支えることです」とし、e-Mobility Power充電ネットワークを利用し、充電カードの月会費に加え、急速充電で月60分相当分までの充電料金を5年間無料で提供するほか、5年間の走行距離無制限の車両保証に加え（バッテリーは8年16万km）、5年間のメンテナンスプログラム（VSP）を無償で提供することを明かした。