18時38分記事更新・フーコック島観光ボート転覆、インド人15人死亡の惨劇！定員超過と救助の遅れ

【更新版】2026年7月12日、18時38分記事を更新しました。【その他の写真：イメージ】 ベトナム南部の世界的リゾート地フーコック島沖で2026年7月11日午後1時頃、外国人観光客ら36人を乗せた高速観光ボートが転覆・沈没する事故が発生した。 ベトナム国営通信(VNA)などの最新報道によると、乗船していたインド人観光客のうち15人の死亡が確認された。救出された重傷者に対しては、ホーチミンの名門チョーライ病院から救命医療チームがヘリで急行。現地の医療施設に体外式膜型人工肺(ECMO)を配備し、極限の救命措置が続いている。 現地紙の続報で、転覆した「AG26751号」は、インドのスマートフォン大手「Lava International」による販売代理店向けのインセンティブ旅行一行を乗せていたことが確定した。一行はアントイ諸島を巡るツアーの一環でホンマイ・ルット・ゴアイ島を観光後、アン・トイ港へ帰還中だった。乗客はラジャスタン州やグジャラート州などの地方から参加した経営者家族ら32人。ベトナム人乗組員4人を合わせた計36人が乗船していたが、アントイ諸島周辺の海域は、当時モンスーンの影響で波高2.5～3メートルに達する荒天下にあった。 現地当局による事故後の調査により、惨事の主因が判明した。法定定員24名の同艇に対し、事故当時は36人が乗船する「150％の過積載」状態だったことが港湾局の記録で裏付けられた。さらに最新の調査では、57歳のベテラン船長(Nguyen Hong Hai)が波を避けるために速度を落とさず急転舵した際、過積載による重心の偏りが船体の復原力を完全に奪い、真横から波を受けて一気に転覆した構造的欠陥が指摘されている。 船長は現在、過失致死および船舶安全法違反の疑いで、フーコック市警察により厳重な身柄拘束下に置かれている。被害拡大の要因として、生存者から「ライフジャケットのずさんな管理」が厳しく糾弾されている。観光客の証言によると、乗船時に救命胴衣は配布されていたものの、多くの乗客は写真撮影のために脱いでいたほか、一部の胴衣はバックルが機能しない経年劣化品だった可能性が浮上した。 また、転覆の衝撃で船内の日よけ(オーニング)の支柱が折れ、乗客を客室内に閉じ込める「檻」と化したことも、多くの犠牲者を出した一因として専門家が指摘している。事故発生後の救助体制について、現地紙「トゥオイチェー」は、通報から公的救助船の到着まで約40分を要した初動の遅れを痛烈に批判した。付近の漁船が5分で駆けつけたものの、荒波に特化した救助装備を持たないため収容作業が難航したことが悔やまれる。 これを受け、ファム・ミン・チン首相はキエンザン省に対し、全観光船舶の「即時強制点検」と、救助体制の不備に対する「懲戒処分を含む全容解明」を厳命した。モディ首相はインド大使館を通じて、犠牲者の遺族に対する最大限の補償と帰国支援をベトナム政府に強く要請。大使館の緊急対策チームは現在、病院での身元確認と遺体送還のロジスティクスを調整している。 急拡大する観光産業の影で、フーコック島は今、経済発展と安全管理のバランスという極めて重大な岐路に立たされている。ベトナム政府は今週中にも、外国人観光客を対象とした水上交通の新たな安全ガイドラインを策定する方針を固めた。 【編集:af】