新型車両は路線の延伸や乗客増への対応を目的に導入される。
台北メトロ車両処の陳智暉処長によると、車内はロングシートのみを配置して動線を広げた他、高齢者がつかまりやすいよう縦方向の手すりを増設。冷房をより均一に行き渡らせるファンを設置し、ドアは物が挟まりにくい設計とされた。人工知能(AI)で乗客の降車漏れを検知する機能も備えている。
製造費用は1編成当たり約5億9000万台湾元(約30億円)。
台北メトロはこの他、文湖線にも新型車両の導入を計画している。
(葉蓁芸/編集:田中宏樹)
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