ホンダジェットは、主翼上面にエンジンを配置するオーバーザウイング エンジンマウント(Over-the-Wing Engine Mount)形態や自然層流翼型、一体成型複合胴体などホンダ独自開発の技術を採用。
2018年5月には、航続距離を延長し、新しいアビオニクス機能の採用やインテリアのアップグレードを施したホンダジェット エリートを発表。
さらに2021年5月には最大離陸重量を約200ポンド(約91kg)増加させ、アビオニクス機能もアップグレードするなど運用性能を拡充。操作性を向上したホンダジェット エリートSを発表している。
また、ホンダジェット エリートSは航空専門誌AIN(Aviation International News)により2021年の「トップ フライト賞」を受賞。同機は新しいビジネスジェットのカテゴリーで選出され、優れた機体性能や新たに導入した先進技術などが評価された。
ホンダジェットは現在、13カ国で型式証明を取得しており、総飛行時間は9万8000時間に達している。
ホンダエアクラフトカンパニーの藤野道格取締役社長は、200機目のデリバリー達成にあたり、
「ホンダジェットは2017年以来、小型ジェット機カテゴリーにおいて4年連続で世界第1位のデリバリー数を達成しており、革新的なデザイン、飛行性能、そして機内の快適性と効率性が高く評価されています。その結果としてホンダジェットの200機目のデリバリーという大きなマイルストーンを達成したことをとてもうれしく思います。ホンダジェットは今後も引き続きビジネスジェット界において新たなスタンダードを提供していきます」
とコメントした。
ホンダジェットのデリバリー実績は以下のとおり。
2015年…2機
2016年…23機
2017年…43機※
2018年…37機※
2019年…36機※
2020年…31機※
2021年…28機(2021年12月18日までのデリバリー機数)
計200機
※は小型ジェット機カテゴリー世界第1位(General Aviation Manufacturers Association(GAMA)調べ)
〈文=ドライバーWeb編集部〉

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