BYDが日本導入第4弾のBEV、シーライオン7を4月に発売。PHEV車の導入も決定

BYDオートジャパンは2025年1月24日、クロスオーバー型電気自動車（BEV）「シーライオン7（SEALION 7）」を4月より全国のBYD正規ディーラーで販売を開始すると発表した。同時に新たなPHEVモデルを日本に導入する計画があることも明らかにした。

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シーライオン7は年初に開催された、チューニング＆ドレスアップカーの祭典「東京オートサロン2025」で国内初披露されたBYDの日本導入第4弾のモデル。海洋生物の自由さや美しさから着想を得た同社の「海洋シリーズ」と呼ばれる乗用車のなかで、トップモデルの位置付けとなる。駆動方式は後輪駆動仕様と四輪駆動仕様を用意するモノグレードだ。

■BEVだけじゃない

今回、新たにPHEVモデルを国内に導入することを決定し、そのモデル概要も公開された。まず、「DM-i（デュアルモード・インテリジェント）」という、BYD独創のメカニズムを搭載。高効率の専用エンジンとモーター、ハイブリッド専用の変速機、最新のバッテリーマネジメントシステムなどが連携し、優れたパワーと低燃費を両立しているという。

このPHEVモデルを含め、BYDは中期的にはBEVとPHEVモデルを合わせ、7～8車種の体制を確立する予定となっている。次々と新型モデルを投入してくるBYD。そのスピード感は脅威的だ。

［主要諸元］〈 〉は4WD
■シーライオン7（RWD・モーター）
【寸法・重量】
全長：4830mm
全幅：1925mm
全高：1620mm
ホイールベース：2930mm
乗車定員：5人
車両重量：2230kg〈2340kg〉
荷室容量：フロント58L／リヤ500L

【パワートレーン・性能】
モーター種類：永久磁石同期式〈フロント：かご形三相誘導式〉
最高出力：230kW（308PS）〈フロント：160kW（215PS）〉
最大トルク：380Nm（38.8kgm）〈フロント：310Nm（31.6kgm）〉
0→100km/h加速タイム：6秒7〈4秒5〉
駆動用主電池：リン酸鉄リチウムイオンバッテリー
総電力量：82.5kWh
WLTC一充電航続距離：590km〈540km〉

【諸装置・サイズ】
サスペンション（前後）：ダブルウイッシュボーン／マルチリンク
ブレーキ（前後）：Vディスク
最小回転半径：5.9m
タイヤ：フロント235/50R19／リヤ255/45R19〈前後245/45R20〉

〈文＝ドライバーWeb編集部・小暮〉