ボルボの高性能シリーズ「Polestar Engineered（ポールスター エンジニアード）」が、S60／V60／XC60の3車種に設定された。
昨年、限定30台で発売された「S60 T8 Polestar Engineered」は、わずか1日で完売。今回はS60：15台、V60：20台、XC60台：30台に設定され、台数もボディバリエーションも増えているものの、購入を決断するまでに残された時間はそう多くないだろう。
これまでも“尖ったボルボ”を提供してきたポールスターだが、今回のPolestar Engineeredでは、濃密なレーシングテクノロジーをベースにした刺激的な走りに加え、優れた環境性能も両立させている。
パワートレーンは、ボルボ独自のプラグインハイブリッドシステムにポールスター専用チューンを施し、システム合計出力は420psを発生する。
スーパーチャージャー付の2.0L直噴ターボエンジンは、最高出力333ps／最大トルク430Nmを発生。前後モーターは、フロントが34kW／160Nm、リアが65kW／240Nmで、シチュエーションに応じて駆動力を最適配分する。
ドライブモードは、通常時の「Hybrid」モード、約40kmのEV走行を可能とする「Pure」モード、その名もずばり「Polestar Engineered」モードの3種類が用意される。
「Polestar Engineered」モードでは、アクセル・ステアリング・トランスミッションのレスポンスが向上され、さらにESCの制御をスポーツモードにしたうえで、リアモーターの出力特性をスポーティ方向に振っている。
