「フーガ、シーマ、ディグニティ」の「動力伝達装置(プロペラシャフト)」に不具合があり、亀裂が発生する可能性があるとして、国土交通省にリコールを届け出た。動力伝達装置において、プロペラシャフトの材料及び寸法が不適切なため、想定よりも疲労強度が不足しているものがある。
そのため、プロペラシャフトに亀裂が発生する可能性があり、そのまま使用を続けると、最悪の場合、亀裂の進展によりプロペラシャフトが破損し、走行不能に至る恐れがある。これまでに不具合が2件、事故はない。(R+編集部)


【発　表　日】2020/12/03
【企　業　名】日産自動車株式会社
【キーワード】日産、ニッサン、三菱、国土交通省、国交省、フーガ、シーマ、ディグニティ、プロペラシャフト、動力伝達装置、材料、寸法、不適切、疲労強度、不足、亀裂、破損、走行不能
【 ジャンル 】自動車
【 関連情報 】
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001375099.pdf
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001375100.pdf
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