２０３５年までにすべての車を環境対応車にすると打ち出した中国では、電気自動車（ＥＶ）の普及が進んでいる。２０２０年後半からは５０万円を切る中国国産の格安ＥＶが売れ始めており、ＥＶの低価格化も進んでいる。
中国メディアの快資訊は３日、「中国のＥＶ産業はドイツでも注目されている」と紹介する記事を掲載した。中国ＥＶによる「世界征服」も夢ではないという。
記事によると、中国のＥＶ業界はドイツで高く評価されているそうだ。短期間での躍進に対し、ドイツメディアが「高速鉄道を思わせる飛躍ぶり」と伝えたと、誇らしげに紹介した。中国高速鉄道は、日本に遅れること４０年余年ながら「あっという間に世界一になった」と成果を強調している。
中国の自動車業界も、世界に先駆けてＥＶに力を入れたおかげで、あっという間に世界をリードする存在になったと伝えた。
「自動車で有名だった米デトロイトを負かした日本とドイツの自動車でさえ、ＥＶでは中国に負けるのではないかと懸念しているほどだ」とうれしそうだ。もしＥＶで負けるなら、皮肉なことに「１９８０年代にはトラクターも製造できなかった中国に負けることになる」とドイツメディアは伝えたという。
では、ＥＶで自信を付けている中国の自動車業界は、今後どうなるのだろうか。記事はドイツメディアが「世界をリードしているのは中国のようだ」と報じたことを伝えている。中国には世界一の自動車市場があり、ＥＶに限れば部品からほとんどすべてを中国国内で生産できる能力があり、次世代ネットワーク「５Ｇ」も追い風になると強気だ。「今後２０年で世界の自動車製造大国になるかもしれない」と締めくくっている。
新エネルギー車に将来性があるのは事実で、中国はＥＶにかなりの期待をかけているようだ。日本でも２０２１年に入り、中国製ＥＶの輸入が急増しているという。世界の自動車メーカーの勢力図はこのまま変わってしまうのだろうか。（編集担当：村山健二）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ）
