15日付中国新聞社電によると、中鉄大橋勘測設計院の高宗余総工程師は同日、湖北省武漢市で開催された武漢国際橋梁科学技術フォーラムで、中国大陸と海南島を結ぶ架橋プロジェクトが始まったと述べた。中鉄大橋勘測設計院は、中国中鉄股フェン有限公司－香港上場（0390）－の傘下企業で大型橋梁の設計などを行っている。
総予算は1400億元（16日為替レートで約1兆8600億円）以上。広東省の雷州半島と海南島（海南省）を結ぶ。架橋する瓊州海峡は、最も狭い部分が約18キロメートル。これまで、海南島を華南経済圏に組み込む上で、交通面の障害になっていた。
高総工程師によると、現地は地質構造が複雑で地震・火山活動もある。また、海峡の波風、船舶通航の保証、環境面への配慮など、架橋に対する技術的難度は高いが、長年の研究と経験で、解決可能になった。現在は2つのルート案を比較研究している。工期は8年間を見込む。
写真は瓊州海峡の連絡船。台風襲来で全便欠航になった、2007年9月24日の様子。海南省の海口港で撮影。（編集担当：如月隼人）
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