ここ最近では、中国の自動車市場における日系車人気は非常に高いが、日本と中国の自動車事情は大きく異なるようだ。中国メディアの今日頭条はこのほど、日本と中国で走っている日本車とを比べた記事を掲載した。
最近、仕事で日本に行く機会があったという筆者は、日中の違いを１０紹介している。その１つが「輸入車が少ない」こと。これは、自動車製造大国なのだから当然だと理解を示しながらも、数少ない輸入車のなかでは日本の道路に適していないような大型の個性的な自動車が好まれていると観察を伝えている。
２つ目は、「どの車もピカピカ」なこと。古い車やトラックまできれいなことに驚いている。３つ目は、「箱型の車」が多いこと。これは、道路が狭いので少しでも車内空間を広げたいからではないのかと推測。４つ目は、「ＳＵＶ車が少ないこと」で、これも日本の道路事情と関係しているのではないかと分析している。
５つ目は、「都会では軽自動車が少なく、田舎には多いこと」で、仕事など日常生活で自動車に乗ることが多い田舎では、実用優先で軽自動車が選ばれると分析した。６つ目は、「改造車が少ないこと」。日本のアニメではよく出てくるので意外に感じたようで、「北京よりも少ない」程だと伝えた。
７つ目には、「高性能なスポーツカーが少ないこと」で、中国人からすると、そこら中にＧＴ―Ｒやスープラなどが走っているというイメージだったらしく、思いのほか少ないことに驚いている。残りは「ハイブリッド車が主流になりつつあること」、「マニュアル車が少ないこと」、「サンルーフ車が少ないこと」を紹介している。
最近、仕事で日本に行く機会があったという筆者は、日中の違いを１０紹介している。その１つが「輸入車が少ない」こと。これは、自動車製造大国なのだから当然だと理解を示しながらも、数少ない輸入車のなかでは日本の道路に適していないような大型の個性的な自動車が好まれていると観察を伝えている。
２つ目は、「どの車もピカピカ」なこと。古い車やトラックまできれいなことに驚いている。３つ目は、「箱型の車」が多いこと。これは、道路が狭いので少しでも車内空間を広げたいからではないのかと推測。４つ目は、「ＳＵＶ車が少ないこと」で、これも日本の道路事情と関係しているのではないかと分析している。
５つ目は、「都会では軽自動車が少なく、田舎には多いこと」で、仕事など日常生活で自動車に乗ることが多い田舎では、実用優先で軽自動車が選ばれると分析した。６つ目は、「改造車が少ないこと」。日本のアニメではよく出てくるので意外に感じたようで、「北京よりも少ない」程だと伝えた。
７つ目には、「高性能なスポーツカーが少ないこと」で、中国人からすると、そこら中にＧＴ―Ｒやスープラなどが走っているというイメージだったらしく、思いのほか少ないことに驚いている。残りは「ハイブリッド車が主流になりつつあること」、「マニュアル車が少ないこと」、「サンルーフ車が少ないこと」を紹介している。
