自動車損害保険を扱うチューリッヒ保険の『2025年あおり運転実態調査』によれば、5年以内にあおり運転をされたことがあるドライバーは34.5%であった。また、遭遇したあおり運転は、「後方から激しく接近された」が最多の84.3%。
あおり運転された際の対処方法は、「道を譲った(51.1%)」、「何もしなかった(28.8%)」が上位を占め、あおり運転に遭遇しても、冷静に対応するドライバーが目立つことがわかった。
今回は、あおり運転に遭遇した2人の女性の体験を紹介する。
新人トラック運転手を執拗に“あおる車”
中村真由さん(仮名・50代)は、トラック運転手として働き始めたばかりの新人時代に、今も忘れられない出来事に遭遇した。その日、中村さんは現場から会社へ戻る途中だった。夕方のバイパスは混雑しており、車の流れはゆっくりだったという。
「新人だったので、とにかく事故を起こさないことだけを考えて運転していました。前の車との距離も、意識して長めにとっていたんです」
ところが突然、後方から大きなクラクションが鳴り響いた。バックモニターを見ると、後続車が異常なほど車間距離を詰め、左右に揺れながら“威嚇”してきたのだ。
「あ、“あおり運転”だ……とすぐにわかりました。心臓がバクバクして、手のひらに汗が出てきましたね……」
クラクションは鳴り止まず、相手の車は張りつくように追走してきたそうだ。
「頭の中が真っ白になりました。
冷静に運転を続けた結果…
恐怖の中で、中村さんは“ある言葉”を思い出したという。それは“あおり運転への対処法”として上司から言われていた「あおり運転に遭ったら絶対に反応するな。とにかく安全運転を続けろ」という言葉だった。中村さんはスピードを変えず、前方との車間距離を保ちながら走り続けた。
「怖かったですけど、反応したら余計に危ないと思いました」
そのときだった。後方からサイレンが鳴り響いた。バックミラーに映ったのは、なんと覆面パトカー。あおっていた車のすぐ後ろにつけ、その場で停止されられたようだ。
「さっきまでの恐怖がウソみたいに消えました。冷静に走り続けて本当によかったです」
この経験は、10年以上トラック運転手を続けてきた中村さんにとって、今でも運転の“原点”として残っているという。
突然距離を詰めてきた白バン
「私は免許をもっていないので、運転は母に任せていました。目的地までは30分くらいで、普通のドライブ感覚で走っていたんです」
走り出して20分ほど経った頃、後方を走っていた白いバンが、急に距離を詰めてきたという。
「気のせいかと思っていたんですけど、どんどん車間が近くなってきました。蛇行しながらピッタリついてきたので、『これは“あおり運転”だ』と気づきました」
その道は、田んぼや雑木林が広がる県道。交通量はそれほど多くなく、周囲には農家の家が点在するような場所だ。
「私は、内心ドキドキしていたんですけど、母は気にする様子もなく、普通に会話を続けていました」
コンビニでショートカットしようとした車の顛末
そのまま走り続けていると、交差点手前の左側にコンビニが見えてきた。大型トラックも止められる広い駐車場のある店舗だ。そのコンビニの隣にある信号が赤に変わり、車は停止した。
「その信号は、結構長いんです。私も『まだ青にならないかな』と思いながら待っていました」
すると突然、後ろにいた白いバンが動き出した。左折してコンビニの駐車場に入り、そのままショートカットして道路に出ようとしたのだ。
「信号待ちがイヤだったんだと思います。すごい勢いでコンビニに入って行きました」
しかし、反対車線の信号は青。交通の流れは途切れず、白いバンはなかなか左折できなかったようだ。
やがてこちらの信号が青になり、田中さんたちの車は先に交差点を曲がった。結果、ショートカットを試みた白いバンは、かえって後ろに取り残されるかたちになった。
「さっきまで乱暴な運転だったのに、気づいたら大人しくなっていましたね」
バックミラーでその様子を見ながら、田中さんは少しだけ肩の力が抜けたと振り返る。
「急いでいたはずなのに、結果的には私たちよりずっと後ろになっていて……。因果応報ってこういうことなのかなと思いました」
<取材・文/chimi86>
【chimi86】
2016年よりライター活動を開始。出版社にて書籍コーディネーターなども経験。趣味は読書、ミュージカル、舞台鑑賞、スポーツ観戦、カフェ。
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