「LUUP」に3年間乗り続ける30代記者が車と衝突。「救急搬送される重傷でも、返却はセルフ」の衝撃

　街中ですっかりおなじみとなった電動キックボードだが、普及とともに事故も相次いでいる。
　2026年6月には、東京都北区の交差点でLUUPを利用していた62歳男性が軽貨物車と衝突し、死亡。2023年7月に電動キックボードなどが「特定小型原動機付自転車」として位置づけられて以降、東京都内の車道では初の死亡事故となった。

　危険性のひとつが、自動車と同じ車道を走る点だ。特定小型原付は原則、車道の左側を最高時速20kmで走行する。そのすぐ横を、より速い自動車やトラックが走る。しかも車体は小さく、乗員を守る構造もない。

　警察庁によると、事故に占める四輪車との衝突の割合は、2023年7～12月の28.2％から2025年1～11月には43.1％に上昇。特に交差点では、直進するキックボードと右左折する自動車の進路が交錯し、重大事故につながる危険がある。

バスよりタクシーより、便利なLUUP

　とはいえ、実際に乗ってみるとかなり便利だ。一度その便利さを知ってしまうと、危険性は分かっていても、つい乗ってしまう。

　例えば電車で人身事故が発生し、「ひとつ先の駅からなら動いている」という場合。振替輸送のバスはなかなか来ないし、タクシー乗り場には長蛇の列ができる。そんなとき、LUUPなら一駅程度の距離を5分ほどで移動できる。

　駅から数十分離れた場所にも気軽に行ける。取引先でも、少し気になっていた店でも、「駅から遠いから」という理由で諦めることが減った。

　かくいう筆者も、3年前からLUUPのヘビーユーザーだ。いわゆる「陸の孤島」とも呼ばれる三鷹市、世田谷区、杉並区の境目あたりに住んでいるため、どの駅に行くにも歩けば20分以上かかる。それがLUUPなら10分もかからない。

　もともとは自転車で駅まで向かっていた。しかし坂道が多く、行きはともかく、疲れ切った帰り道は億劫になる。あと、太っているせいなのか、やたらとタイヤがパンクする。

　そんなとき、住んでいるマンションの駐車場にLUUPのポートができた。散々「危険だ」というニュースを見ていたので、当初は乗る気にならなかった。

　ところが、ある真夏の日。パンクした自転車で駅まで行けば確実に汗だくになり、電車に乗る頃には疲れ切っていることが目に見えていた。そこで初めて、キックボード型のLUUPに乗った。

　電動アシスト自転車型のLUUPには何度か乗ったことがあったが、キックボードは初めてだった。走り出してまず驚いたのが、想像以上のスピード感だ。怖くなって何度もブレーキをかけているうちに、そのまま転倒。半袖だったため、腕に野球部員のような擦り傷を作って出社することになった。

キックスクーターが一世を風靡した思い出

　それでも帰り道、もう一度チャレンジした。夜も更けて少し涼しくなり、昼間より車も歩行者も少なかった。恐る恐る走り出し、少しずつ慣れてくると、今度は颯爽と景色が流れていく感覚が気持ちよかった。

　そして、なぜか懐かしかった。思い返せば子どもの頃、「JD RAZOR」という二輪のキックスクーターが大流行した。周りの友達はみんなJD RAZORに乗っていて、持っていない私は走って彼らに追いつくしかなかった。

　親に「あれ欲しい」とねだったところ、母親から「危ないんだからやめときなさい」と、なぜか縄跳びを渡された。これで我慢しろということらしい。

　子どもながらに「何かおかしいのでは？」と思いながら縄跳びの練習をしていると、帰宅した父親が新品のJD RAZORを買ってくれた。

　それからは住宅街をJD RAZORでビュンビュン走り回った。ジャンプも覚え、周りの友達が自転車で移動するようになっても、頑なにキックボードに乗り続けた。LUUPに初めて乗ったとき、そんな子どもの頃の感覚を思い出したのだ。

　以来、近場の移動は自転車ではなくLUUPが中心になった。10分ほど利用して200円程度。駐輪場だけでも150円ほどかかることを考えれば多少高くはつくが、快適さは段違いだ。やがて月額980円で利用料金が割引されるサブスク会員になり、ほぼ毎日のように使うようになった。

　主に走るのは渋谷や新宿のような繁華街ではなく、住宅街だ。交通量も歩行者も比較的少ない。もともとバスに乗ると乗り物酔いをしやすいこともあり、「歩くには遠いが、電車やバスに乗るほどでもない」という微妙な距離ではLUUPがちょうどよかった。

トイレで耳栓代わりにイヤホンを装着

　3年も乗っていると操作にも慣れ、転ぶことはほとんどなくなった。行動範囲が広がり、それまで知らなかった店や公園を見つける楽しさもある。

　もちろん、危ない目に遭わなかったわけではない。深夜、十字路を直進しようとしたところ、かなりのスピードで走ってきたタクシーと接触しかけたことがある。とっさに歩道側へ逃げて事なきを得たが、窓を開けた運転手から「轢き損ねたわ」と吐き捨てられた。

　こうした経験をしながらも、筆者はLUUPに乗り続けていた。交通ルールを守り、周囲を確認して走っているつもりでも、自動車と同じ車道を走る以上、事故の可能性をゼロにはできない。それでも、一度LUUPを知ってしまった便利さと楽しさからは、なかなか離れられなかった。

　だが6月、恐れていた日がやってきた。

　その日は朝から都内で記者会見と取材をハシゴする、かなりハードな一日だった。15時には仕事がひと区切りついたものの、18時からオンライン取材が入っていたため、通信環境の整った自宅で受けようと帰路についた。

　三鷹駅で電車を降りたところ、少し腹の調子が悪く、駅のトイレへ。個室に入ると、ほかの個室にも人がいた。排泄音を聞きたくなかったので、音楽は流さず、耳を塞ぐために有線イヤホンをつけた。

　用を足し終えると、リュックを背負って駅前のポートへ向かった。LUUPを借り、自宅マンションの駐車場にあるポートを返却地に設定する。

LUUP3年目で人生初の…

　帰宅時間だったこともあり、いつもより歩行者も車も多かった。それでも、走り慣れた道だ。

　自宅までは、もう間もない。左側を走りながら、そのまま小回りで右折しようとした。その瞬間だった。

　プー！

　クラクションが鳴った。

「あっ、後ろに車がいたのか。間に合わない。死ぬ」

　おそらく1秒にも満たなかった。その間に、そんなことを考えた。

　ドン！

　次の瞬間、鈍い衝撃音と同時に背中へ激痛が走り、体ごと前方へ吹き飛ばされた。3年間、ほぼ毎日のようにLUUPに乗ってきて、初めて車と接触した。というか、交通事故自体、初めてだ。

　幸い、頭を地面に打ちつけることはなかった。背中から落ちたためか意識ははっきりしており、目立った外傷も肘を少し擦りむいた程度だった。

「生きている……」

　そう思った直後、背中にじわじわと痛みが広がってきた。

「痛い！　痛い！　痛い！」

　立っていられないほどの激痛だった。そのまま歩道に倒れ込み、横になった。

“耳栓”を外すのを忘れてしまっていた

　よく見ると、相手の車には筆者がぶつかった跡が残っている。ほどなくして運転手がドアを開け、車から降りてきた。

「音楽聴いてたから気付かなかったか」

　そう言われて、初めて気づいた。イヤホンをしたままだった。音楽は流していなかったとはいえ、耳にはイヤホンが入っている。

「あー、こっちにも非があるじゃん」

　それに、「LUUPは危ないから乗るな」という世間の声を散々目にしながら、それでも乗り続けて事故に遭ったという後ろめたさもあった。

「すみません……」

　反射的に、そう謝ってしまった。

　とはいえ、こちらは背中が痛くてのたうち回るしかない。運転手が救急車と警察を呼んでくれた。

「脊椎でも痛めていたらどうしよう」

　そんなことを考えていると、ほどなく救急車が到着した。担架に乗せられ、救急車へ運び込まれる。近くの交番から来たと思われる警察官も現れた。

　救急車の中で簡単な事情聴取を受けている間、救急隊員たちは搬送先の病院を探していた。警察官からは、事故に遭ったLUUPの車両を特定するため、車体に記載された番号を確認するよう求められた。そんな番号があることすら、それまで意識したことがなかった。

「アプリ開いたら分かるよ」

　警察官に言われるがままアプリを開き、番号を伝えた。

LUUPに報告？　搬送先は？　治療費は？　罰金は……？

「LUUPの会社にも事故の報告をしてください」

　そう言われ、今度はチャットを開いて「事故に遭いました」と送った。

「それは大変でしたね。それは今ですか？　対人ですか？」

　そんな質問がチャット上で返ってくる。背中の痛みでぐったりしていたこともあり、途中で返信するのをやめた。

　ところが、なかなか病院へ出発しない。交通課の警察官がまだ到着していないとか、そんな説明だったと思う。その間にも時間は過ぎ、いったん決まりかけていた搬送先から受け入れを断られてしまった。救急隊員たちにも、少しずつ焦りの色が見え始める。

　ようやく交通課の警察官が到着すると、再び事故について事情を聞かれた。それが終わり、ようやく別の搬送先が決まった。出発する直前、救急隊員からこんなことを言われた。

「結構、治療費かかりますけど、あとで保険が下りるんで、とりあえず向かいますね」

　その日、財布に入っていたのは1万円ほど。しかも運悪く、いくつかの取引先から原稿料が振り込まれる直前で、口座にも大してお金がなかった。

　さらに当時の筆者は、交通事故を起こしたのだから、罰金だって払うことになるのではないかと思い込んでいた。

　治療費はいくらかかるのか。罰金はいくらなのか……。背中の痛みとは別の意味で、急に怖くなってきた。

怪我人だろうがLUUPの返却はあくまでセルフ

「お金ないので、降ろしてください」

　思わずそう言った。もちろん、聞き入れられるわけもない。救急車が走り出そうとしたきだった。

「LUUP、歩道に避けてあるんで、帰りにポートまで戻してくださいね」

　警察官が思い出したように、そう言った。

「えっ。自分でやるの？　入院するかもしれないのに？」

　そのまま、人生で初めて救急車に乗って病院へ向かった。車内からは外の景色がほとんど見えないので、自分がどこへ運ばれているのか分からない。15分ほど走ったところで、どこかの病院に到着した。

　このとき頭にあったのは、事故の過失割合と、18時から予定していたオンライン取材のことだった。取材相手には延期か時間変更をお願いしたい。だが、身体は腕までおくるみのように固定され、スマホを触るどころではない。

　病院に着いてからも「痛い、痛い」と訴えながら検査を受けた。レントゲンやMRIを撮り、しばらくベッドで横になっていると、医師に呼ばれた。

「背中の打撲くらいで、特に異常はないですね。ロキソニン出しておきます」

　少なくとも骨折や脊椎の損傷といった大きな異常はなかった。ただし、「異常なし」と「痛くない」はまったく別の話である。背中は相変わらず猛烈に痛い。まともに歩くことすらできない。

　それでも検査が終わると、「会計してください」と受付に呼ばれた。

「デポジットで1万円いただきます」

　よく分からないまま、とりあえず財布に入っていた1万円を渡した。これで手持ちのお金はほとんどなくなった。ただ、「デポジット」というくらいだから、あとで精算されて戻ってくるのだろう。このときは、そんなふうに考えていた。

公園で寝そべったまま取材を敢行

　すでに病院も閉まる時間だったため、そのまま外へ出るが、見渡しても知らない住宅街。タクシー乗り場もない。帰るにはアプリで呼ぶしかなさそうだ。

　時計を見ると、18時からのZoom取材が始まる時間になっていた。背中が痛くて歩くのもつらいなか、病院の近くにあったマンション脇の小さな公園のようなスペースまで移動し、リュックからパソコンを取り出した。

　取材相手には申し訳ないが、そのまま地面に横たわるような格好で取材を始めた。編集者も同席してくれていたのが幸いだったが、画面には時折、背中の痛みに耐える筆者の苦悶の表情が映り込んでいたかもしれない。

　しかも地面に直接座っているため、周囲にはナメクジがぞろぞろと寄ってくる。33歳になるのに、こんな情けないことあるのか……。

　筆者の泣き出しそうな顔を見た取材相手と編集者もさすがに心配したのか、取材は30分ほどで切り上げられた。

　ヨタヨタと車道まで歩き、ガードレールに背中を預けて休んでいると、運よく空車のタクシーがやってきた。そのまま乗り込み、後部座席へ。

　背中が痛くて何度も顔をしかめていると、運転手が心配したのか、「おすすめの整骨院、まだ開いていると思いますよ」と何度も勧めてくる。

　大きな通りをしばらく走ると、ようやく見覚えのある街並みが現れた。普段LUUPで走ったことのある道だ。ここまで来て初めて、自分がそれなりに遠くの病院まで運ばれていたことを知った。

　そして、タクシーを降り、事故に遭ったLUUPを押して自宅へ向かった。

車輪も損傷するほどの衝撃なのに…

　背中はバキバキに痛い。しかも事故の衝撃で車輪がおかしくなっているのか、まともに転がってくれない。

　ようやくマンションまでたどり着き、LUUPを返却した。事故に遭って救急車で運ばれている間も利用時間としてカウントされていたため、料金は1200円。事故を報告したからなのか、料金自体は半額になっていた。

　事故に遭ったLUUPを自分で押して返し、1200円を支払う。なんとも言えない気持ちになりながら、一目散に部屋へ戻ってベッドに倒れ込んだ。それでも痛い。

　翌日以降に予定していた取材や打ち合わせを、片っ端からオンラインに変更してもらうよう連絡していると、知らない番号から電話がかかってきた。

「三鷹警察署ですけども、事故の調書を取りたいのですが、いつ警察署に来られますか？」

　こっちはまだまともに歩けないんだけど、警察署まで行くの？

　とはいえ、行かないわけにもいかないので、空いている日程を伝えると、「その日は僕が休みで」「午前中は難しいです」などと日程調整が続き、結局、4日後に警察署へ行くことになった。

　その日は処方されたロキソニンを飲み、背中の痛みに耐えながら仕事をして、そのまま眠った。

過料はナシ。治療費は日帰りでも10万円

　そして翌日。病院から書類が届いた。

「治療費　約10万円」

　LUUPに乗っただけで、こんな目に……。とはいえ、治療費の支払い期限まではまだ猶予があった。しかも振り込みではなく、病院まで直接支払いに行かなければならない。まともに歩くことすらできない今の状態では、とても無理だ。ひとまず、放置することにした。

　それから数日間、毎朝、呻き声とともに目を覚ました。歩くのもままならず、一度座ったら立ち上がるのもつらい。柔らかいソファからほとんど離れられない日々を送っていた。

　しかし、ついに警察署へ行かなければならない日がやってきた。三鷹警察署は駅からも自宅からも遠い。タクシーを使いたいところだが、この頃にはまとまった現金すらないので、LUUPに乗って警察署へ向かう。

　警察署の駐輪場にLUUPを停め、交通課へ向かった。結局、電話をかけてきた警察官とは別の担当者が調書を取ることになった。

　少なくとも、どちらか一方だけに責任がある事故ではない、という説明だった。また、その場で免許停止や罰金を科されるという話にもならなかった。

　こちらとしてはイヤホンのことも気になっていたので、「実は事故のとき、イヤホンもつけていました」と大真面目に申告したが、「別にそれは今回はいいです」と、あっさり流された。

「あとは民事でお願いします」と言われて解放。刑事上、行政上の話はひとまずここまでで、ここから先は保険会社との話になるらしい。そして、LUUPに乗って帰ってる時に思う。

「LUUP利用者の場合、『自分の保険屋さん』とは誰なのか？」

　LUUPの利用料金にはあらかじめ保険料が含まれている。そこで公式サイトを調べ、「事故のご報告フォーム」から改めて事故について連絡した。

LUUPの保険範囲は車両保険がほとんど

　翌日、LUUP側の保険担当者から連絡があった。まず言われたのは、事故で壊れたLUUPについて、筆者が修理代を負担する必要はないということだった。では、病院から請求されている約10万円はどうなるのだろうか？

「入院保険金は日額3000円、通院保険金は日額1500円です」

　入院はしていない。救急搬送された当日に診察を受けただけで、その後は通院もしていない。つまり、この保険だけで約10万円の治療費がそのまま補償されるわけではないらしい。

　だったら、相手の保険会社から支払ってもらおう。事故当日だったか、後日警察署でもらったのだったかは忘れてしまったが、手元にあった連絡先へ電話をかけ、事故の状況を一通り説明する。

「ドライブレコーダーを確認した限り、弊社としては運転手側に過失はないと判断しておりますので、お支払いできません」

　予想外の返答だった。

「えっ？　じゃあ、10万円は自腹？　腐っても、こっちは打撲しているぞ」

治療費の支払いもLUUPで行った

　相手方の保険会社から、自賠責保険へ被害者請求する方法があると案内された。そこから、また新しい手続きが始まった。交通事故証明書を取り寄せ、必要な書類を集め、申請書を書く。

　そして治療費を請求するには、実際に病院へ支払ったことを証明する領収書も必要になる。つまり、まず約10万円を自分で払わなければならない。原稿料が振り込まれるのを待ち、再び搬送先の病院へ向かった。LUUPで。

　病院の駐輪スペースにLUUPを停め、受付で郵送されてきた請求書を差し出した。

「相手の保険会社とは、お話がまとまったということでしょうか？　何か資料はありますか？」

「いや、相手の保険会社は払ってくれないらしいので、自分で払います」

　受付の女性も少し戸惑った様子で、後ろにいた上司らしき人に助けを求めた。事情を聞いたその人は、「ああ、自賠責ですね」と言って手続きを進めてくれた。

　そして約10万円を支払った。この月はマンションの更新も重なっていたので、10万円の出費は地味どころではなく痛い。

　そして、領収書を封筒に入れ、自賠責保険の担当会社へ送り、またLUUPで家に帰った。

　事故から約1カ月。背中の痛みもようやく引き、日常生活を送れるようになってきた頃、自賠責保険の担当者から電話がかかってきた。

「担当した医師の診断書が必要なので、病院でもらってきてください」

金がどんどん飛んでいく

　事故というのは、ぶつかった瞬間だけで終わるものではないらしい。警察へ行き、保険会社へ電話し、書類を集め、病院へ行き、また書類を送る。ということで、再びLUUPに乗って病院へ向かった。

　病院は住宅街にあるものの、途中には大通りがある。いくら、LUUPに乗り慣れているとはいえ、さすがにそういう通りは怖い。

　それでもタクシーを使えばお金がかかる。この頃には住民税などの支払いも始まっていた。しかも毎日の執筆作業で巻き肩と猫背がひどく、自転車に乗ると余計に身体が疲れる。

　病院の受付で診断書を書いてほしいと頼むと、「1万円かかります」と言われた。

「また、お金がかかるの？」

　しかも、事故当日に診察した医師の勤務日の関係もあり、完成まで4週間ほどかかるという。むしろ、筆者が救急搬送されたあの日、よく診てもらえたものだ。

　そして事故から約3カ月後。病院から「診断書ができました」と連絡があったので、LUUPに乗って病院へ向かう。

　1万円を支払い、診断書を受け取る。それを封筒に入れて保険会社へ送り、ようやく必要な手続きが一通り終わった。

またもLUUPで怪我…それでも乗り続けてしまう

「あとは、待つだけか」

　そう思いながらLUUPで帰っていた。しかし、夕方の帰宅時間と重なり、大通りには車がひっきりなしに走っている。怖い。

　さすがに車道を走り続ける気になれなったので、LUUPから降り、押して歩こうとした。車道から歩道へ上がろうとした、その瞬間。段差につまずいた。

　ゴツン！

　事故から3カ月ぶりに、また地面へ叩きつけられた。とっさに肘で身体をかばったため、大きな怪我にはならなかった。顔は地面に当たったものの、鼻の下あたりを擦りむいて血だらけになった程度で済んだ。しかも、ヒゲで見えない箇所だ。でも、痛い。

「もう嫌だ……」

　どれだけ気をつけていても、事故の可能性をゼロにはできない。もちろん、それはLUUPに限った話ではない。ただ、身体を守るものがほとんどない状態で自動車と同じ車道を走る電動キックボードでは、一度の判断ミスが大きな事故につながりかねない。

　それでも、筆者はいまもLUUPを使っている。ただ、事故に遭う前と後では、車道を走るときの怖さはまるで違う。「3年も乗っているから大丈夫」と思っていた自分が、実際に事故に遭った。だからこそ、この記事を読んでいるLUUPユーザーにも、自動車や自転車を運転する人にも、「自分は大丈夫」とは思わず、十分に注意してほしい。

　そして、LUUP社へ。筆者は「1/12 LUUP 電動キックボード（ミニフィギュア）」のプレゼントキャンペーンに応募しました。

　LUUPに乗って車とぶつかり、救急車で運ばれ、10万円を立て替え、警察署にも病院にもLUUPで通い、最後にはLUUPから降りようとしてもう一度転びました。

　これだけ散々な目に遭ったのだから、せめてミニフィギュアくらい、当選させてください。

＜TEXT／千駄木雄大＞

【千駄木雄大】
編集者／ライター。1993年、福岡県生まれ。出版社に勤務する傍ら、「ARBAN」や「ギター・マガジン」（リットーミュージック）などで執筆活動中。著書に『奨学金、借りたら人生こうなった』（扶桑社新書）がある