磐越西線は2023年春復旧見込み、奥羽本線は10月8日、五能線は一部区間で運転再開時期の見通し立たず
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濁川橋りょうの現在の作業状況、作業ヤードの造成の様子（写真：JR東日本、2022年9月22日撮影）

2022年8月の大雨の影響により、鉄道も大きな被害を受けました。2ヶ月近く経過した今なお、磐越西線や奥羽本線、五能線などの一部区間で運転を見合わせており、バスによる代行輸送・路線バス振替輸送を行っています。

2022年9月29日のJR東日本仙台支社・新潟支社の発表によりますと、磐越西線 喜多方駅～山都駅間は2023年春頃に復旧する見込みです。

現在は倒壊した濁川橋りょう等の復旧工事・関係箇所との調整を進めている段階で、現地の状況や工事行程の精査などで復旧見込みが変更になる場合もあるということです。

また28日のJR東日本秋田支社の発表によれば、奥羽本線鷹ノ巣～大館間は10月8日（土）頃から運転を再開。五能線岩館～深浦間は年内復旧を目指しますが、深浦～鰺ケ沢間については、線路設備などの復旧は行うものの、現時点では運転再開の時期に関する見通しが立っていません。

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