南海、和歌山港線で8月頃から自動運転走行試験開始　8300系使用
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自動運転走行試験に使用される南海8300系（画像：南海電鉄）

南海電鉄と京三製作所はこのほど、2023年8月頃から和歌山港線(2.8キロ)で自動運転走行試験を開始すると発表しました。

自動運転システムの安全性・安定性、自動運転時に係員が行う作業における課題抽出が目的。

南海の「自動列車停止装置(ATS－PN)」と、京三製作所と共同開発した「高機能型の自動列車運転装置(高機能ATO)」を組み合わせた自動運転システムの安全性、運転士が運転する際と同等の目標速度への加速・減速、停止精度などを確認します。

使用車両は8300系2両編成で、運転士が乗務した状態で昼夜実施します。営業列車での走行試験は行いません。

今後は試験結果を踏まえ、有識者で構成する「GoA2.5自動運転検討委員会」で安全性評価を得た後に、高師浜線および和歌山港線での自動運転実現に向けて検討を行います。

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