愛知県警の番長「GTO」パトカー 高速隊から広報課へ 四半世紀の「実績」

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愛知県警で交通安全の「顔」として用いられているのが、三菱往年のスポーツカー「GTO」のパトカーです。2020年10月より県警広報課に配備された同車を取材してきました。

車両重量1.7tのマッスルパトカー

 2021年春は4月6日(火)から15日(木)までの10日間、毎年恒例の全国交通安全運動が行われています。期間中は警察も交通安全のPRをさかんに行いますが、愛知県警では珍しい「広報」専任のパトカーが活躍しています。

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愛知県警の「GTO」パトカー(2021年4月8日、柘植優介撮影)。

 そのパトカーは県警広報課に配備されている「GTO」。三菱自動車が1990(平成2)年から2001(平成13)年まで販売していた大型クーペです。車両重量は約1.6tから1.7tあり、全長4.59m、全幅1.84mという当時としては大きめのボディに排気量3000ccのV型6気筒エンジンを搭載、上位グレードはツインターボも備えていました。

 パトカー仕様としては、リトラクタブルヘッドライト(格納式前照灯)装備の前期型、固定式ヘッドライトになった中期型、クロム(銀)メッキホイール装備の後期型、それぞれが複数台ずつ導入されており、北海道警や警視庁、宮城県警、栃木県警、埼玉県警、静岡県警、大阪府警、奈良県警などでも使用されていたそう。

 そのなかで、愛知県警の「GTO」は後期型にあたり、固定式ヘッドライトでクロムメッキホイールを装備しているのが特徴です。また前期型や中期型の「GTO」パトカーはフェンダーミラーだったのに対し、後期型では市販車と同様、ドアミラー仕様です。


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