「やさしくて力持ち」JR九州の新型電車、821系デビュー 国鉄415系を置き換えへ
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開発コンセプトが「やさしくて力持ちの鉄道車両」であるJR九州の821系近郊型交流電車が、鹿児島本線で運転を開始。今後、国鉄時代に製造された415系近郊型交直流電車を置き換えていく予定です。

合計6両が導入済み

　JR九州の新型車両である821系近郊型交流電車が2019年3月16日（土）、鹿児島本線の小倉駅（北九州市小倉北区）と荒尾駅（熊本県荒尾市）のあいだで、営業運転を開始しました。

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営業運転を開始したJR九州の821系。正面外周の丸い部分はそれぞれ光る（2019年3月16日、恵 知仁撮影）。

　開発コンセプトは「やさしくて力持ちの鉄道車両」。出入口で足元のホームを照らすライトやベビーカースペースの設置、消費電力の低減を実現するなど「やさしい」、そして機器の信頼性や安定性を向上するなど「力持ち」な車両なことが特徴です。

　821系の定員は407名、設計最高速度は120km/h。現在、3両編成が2本導入済みです。またこれにより、国鉄時代に製造された415系近郊型交直流電車を置き換えることが計画されています。

【写真】JR九州らしい新型821系電車の車内

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座席などのデザインが印象的な、JR九州 821系近郊型交流電車の車内（2018年10月、草町義和撮影）。

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