【ボートレースまるがめ（ナイター）SGオールスター】使い納めが近く機力相場に大きな変動はなし


【記者コラム・森大輔の勝ち組の法則】

　まるがめは現エンジンになって27節目。使い納めが近づいてきており、エンジン相場はほぼ固定化されている状況です。


【ボートレースまるがめ（ナイター）SGオールスター】使い納めが近く機力相場に大きな変動はなし


　今節はSGということで当然ながら良機シリーズであり、エンジン素性がAランク以上の良機が全て登場。これまでに大きな部品交換や中間整備もかなり行われているので、本体整備が行われても劇的なパワーアップは見込めないでしょう。相場の大きな変動はないので、良機を手にした選手に大きなアドバンテージがあるのは言うまでもありません。

　Aランク以上のエンジンを手にした10人は、それだけで大きなプラス材料。節間を通して追いかけて損はないでしょう。

　▼2R　篠崎仁志は近年精彩を欠くが、旋回力はさびれていない。2号艇の菅章哉のコース取りが読み切れないが、仁志は2コースでも3コースでも実績は十分な上に良機なので軽視は禁物。3－6＝全。

　▼8R　佐藤隆太郎は3コース1着率が33％と狙える数字。SG連続Vへの機運を高めるためにも、豪快なスピード戦で勝負。3－5＝全。

　▼11R　石野貴之の機力は伸び型なので差されやすい。
桐生順平は2コース1着率が21％と高く、良機で上積みの余地があるのも魅力。2－46－全。

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