「BMW」のニュース
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人気のBMW X5がエコなPHEVと走りを追求した高性能車という個性の異なる2モデルを追加
最長80kmまでEV走行することが可能ビー・エム・ダブリューは、ラグジュアリーSUVの代表格であるX5に、プラグインハイブリッドモデル「BMWX5xDrive45e」と、V8エンジンを搭載した高性能モ...
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【200万円台で輸入新車オーナーになれる!!!】圧倒的な個性を主張できるコスパに優れたモデル4選
国産の同じクラスとほぼ同価格で購入できるモデルが増えている一時期は本当に高嶺の花であった輸入車。しかし現在では国産の同クラスとそこまで変わらない価格で購入できるモデルも増えつつある。そこで今回は車両本...
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忘年会シーズンの救世主?日本のライドシェアアプリ「CREW」活用法
年末は忘年会などで帰りが遅くなることもしばしば。お酒を飲んでしまうと電車で帰るのが億劫になるという方も多いかと思います。筆者もついついタクシーを利用してしまいますが、交通費の出費が多くなってしまいます...
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531馬力を発揮するBMW M550i xDrive Ultimate Editionが55台限定で発売
限定モデルだが車体色やシート仕様などを選択可能!ビー・エム・ダブリューは、ラグジュアリーセダン「5シリーズ」をベースに、高性能車を生み出すBMWM社が手掛けた「BMWM550ixDriveUltima...
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2019-2020 日本カー・オブ・ザ・イヤーはトヨタRAV4に決定!
3年ぶりに国産車がイヤーカーを受賞!2019年12月6日、2019-2020日本カー・オブ・ザ・イヤーの最終選考会が行われ、トヨタRAV4がその栄誉に輝いた。日本カー・オブ・ザ・イヤーは、前年の11月...
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運転する楽しさを全力で体感! BMW Mで体験するドリフトプログラムに新人編集部員が挑戦
東京・お台場で2020年2月から隔月の土日開催を予定しているビー・エム・ダブリューは、東京・お台場にあるBMWの体験型ショールームBMWGroupTokyoBayにて、2020年2月から開催を予定する...
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クルマだけが主役じゃない大転換を図った東京モーターショー2019! 成功と言われるも海外が下した厳しい評価
来場者は前回から倍増の130万人!「来場者100万人を目指す!」。第46回東京モーターショーを主催する日本自動車工業会が掲げた目標だったが、結果はなんと130万人を達成した。2年前の先回が77万人だっ...
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作動タイミングに満足している人は半分以下! 意外と知らないクルマのオートライト&オートワイパーの感度調整
オートライトの点灯タイミングに満足している人は半分以下最近のクルマでは標準化が進んでいるオートライトとオートワイパー(※乗用車の新型車は2020年4月、継続生産中の車種は2021年10月から、ロービー...
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フロントガラスの後付カメラとはおさらば! BMWが車外カメラをドラレコとして活用する機能をリリース
標準装着のカメラを有効活用し360度の動画を撮影可能ビー・エム・ダブリューは、一部車両に標準装備となっているパーキング・アシスト機能用の車載カメラを、ドライブレコーダーとして活用できる機能をオンライン...
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運転が恐い! 苦手! という人は必見の運転が上手くなったと勘違いするほど凄いクルマの装備8選
狭い道などで自動でバックしてくれる機能も!運転初心者、そして、自身で運転が苦手と”勝手に”思っているドライバーにとって、運転を、ドライブを、より快適に不安なくしてくれる先進装備があるのをご存じだろうか...
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これぞ安ウマの極み! 廉価なベーシックグレードが買いの現行国産車4選
装備や価格によっては一番安価なグレードでも満足できるクルマを選ぶ際にグレード選びはなかなか難しいテーマである。グレードはパワートレインと自分の欲しい装備、予算との折り合いを考えながら、営業マンと相談し...
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130台限定の大人が似合うBMW X3「MIDNIGHT EDITION」が登場
ブラックのボディカラーにブラウン系のシートがおしゃれビー・エム・ダブリューは、人気のミドルクラスSAV「BMWX3」の限定モデル「MIDNIGHTEDITION(ミッドナイト・エディション)」を、13...
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自分でも買える市販車ベースだから爆発的に盛り上がった! レーシングドライバーが語る日本のツーリングカーレースの歴史と提案
ビッグレースの前座でも豪華な布陣に観客も湧いた昨今はモータースポーツといえば、F1やスーパーGT以外は多くの観客を集める人気イベントとは言い難い状況だ。若者のクルマ離れとか、モータースポーツ文化が根付...
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今年の代表車は果たして? 2019-2020日本カー・オブ・ザ・イヤー10ベストカーが決定!
この10台のなかから日本カー・オブ・ザ・イヤーが決まる日本市場で登場した新型車のなかから、毎年1台に与えられる日本カー・オブ・ザ・イヤー。選ばれたモデルはその1年を代表する車種ともいえ、栄誉ある賞であ...
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レーシングドライバーが語るこの先の市販EVの開発にはレースが不可欠な理由とは
騒音が出ず排気ガスも発生しないため開催しやすい今年、まだ令和を迎える前だったが香港で開催された電動フォーミュラレーシングカー「フォーミュラe」によって競われる「FIAフォーミュラe選手権香港戦」を観戦...
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クルマ好きなら死ぬまでに1度は走れ! レーシングドライバーが推すドイツのドライブルート3選
やはり一番のオススメは自動車の本場「ドイツ」!これまでレーシングドライバーとして、あるいはテストドライバーやモータージャーナリストとしても世界中のさまざまな道を多種多様なクルマで走ってきた。そんな貴重...
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BMW2シリーズグランクーペが日本導入! 2020年4月以降の納車で369万円から
BMWM社が手掛けたスポーティバージョンも用意ビー・エム・ダブリューは、プレミアムコンパクトセグメントにBMW初となる4ドアクーペモデルを投入すると発表。新型2シリーズグランクーペの受注を、全国のBM...
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メーカーの独自色を出してどうする! 操作や名称を統一すべきクルマの装備9選
一般ユーザーが混乱しないような統一は図るべきクルマの機能のなかには、メーカー、車種によって呼び方、使い方が異なるものがある。その1台だけに乗り続けているならあまり問題はないが、買い替え、呼び方、使い方...
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クルマのセンターコンソールのコントローラーって必要? 使いづらいシステムを採用するメリットはあるのか
右ハンドル車だと左手で操作することになるナビケーションシステム、インフォテイメントシステムの多機能化によって、ナビなどの操作を、センターコンソール上にあるダイヤルやタッチパッドで行うクルマが存在する。...
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BMWの最上級クーペモデル・8シリーズに4ドア仕様のグランクーペを追加設定! 1152万円〜
流麗なボディラインはそのままに4ドア化!ビー・エム・ダブリューは、BMWブランドの最上級クーペモデルである8シリーズに、流麗なボディラインはそのままに4ドア化した「BMW8シリーズグランクーペ」をライ...
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東京モーターショー、凋落が鮮明だが…規模は中国ショーの4分の1、海外メーカーが続々撤退
お台場周辺で開催中の東京モーターショー2019。同ショーは、かつては大盛況だったが、昨今は凋落が叫ばれている。モーターショーの盛り上がりの目安は「来場者数」と「出展自動車メーカーのラインナップ」となる...
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ドイツを中心に輸入車では流行! 日本が先駆者なのに4ドアクーペの国産車が登場しないワケ
4ドアクーペの元祖は国産のトヨタ・カリーナED!メルセデスの「CL#」シリーズや、BMWの「グランクーペ」などなど4ドアクーペと呼ばれるクルマが増えている。いまや世界的なムーブメントともいえるが、その...
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新世代デザインを採用し迫力がアップした新型BMW X1が発売
フルカラーヘッドアップディスプレイやアンビエントライトも搭載ビー・エム・ダブリューはプレミアム・コンパクトSAV(スポーツ・アクティビティ・ビークル)の新型X1を一部改良し、発売した。価格(税込み)は...
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だからスープラは支持される…トヨタ車の条件をあえて逸脱、“走りの良さ”を極限まで追求
今年の春に、17年ぶりの復活としてトヨタ自動車から発表された新型「スープラ」。BMWと共同開発を行うなど、これまでのトヨタとは異なるアプローチでつくられた高級スポーツカーで、クルマ好きの間で大きな話題...
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メイド・イン・ジャパンが世界を席巻! RAYSがシンガポールで新作ホイールを発表
新たなコンセプトのニューモデルもお披露目!世界三大レースのひとつ、ル・マン24時間耐久レースがシリーズに組み込まれているWEC(世界耐久選手権)。その過酷なシリーズのトップカテゴリーに参戦するトヨタ・...
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悪路を走るわけでもないのに4WD? 現代のスポーツカー&スーパーカーが全輪駆動を採用するワケ
4WDはオフロードやアンダーステアといったイメージが持たれがちメルセデス・AMGをはじめアウディやポルシェ、イタリアのランボルギーニなどもスーパースポーツにAWD(全輪駆動)モデルを続々と登場させてい...
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スープラは時代に逆行? レーシングドライバーがショートホイールベースの採用に疑問符を投げかける
スープラのホイールベースはヴィッツよりも短いトヨタ自動車がFR(フロントエンジン・リヤドライブ)レイアウトのスポーツカーである「スープラ」を復活させ、世界的な注目を集めている。独BMWに設計、開発、製...
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クルマは「FFよりFRが楽しい」「4WDは安定する」などというけど一般人が公道を走っても違いは感じられる?
普段乗りで駆動方式の違いを感じることはあまりないクルマの駆動方式というと、FF、FR、4WDが一般的で、その他、スポーツカーなど一部のクルマにMRやRRというレイアウトが用意されている。乗用車に限って...
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なぜFRをやめた? BMW1シリーズが伝統を捨ててFF化した理由とは
BMW=FRというのは思い込み!?BMWはスポーツカー。だから、FR(フロントエンジン・リヤ駆動)だ。そんなこと、BMW側は一度も言ったことはないのでは?70年代、アメリカを中心に「究極のマシン」とい...
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フランクフルトショーが驚きの規模縮小! ドイツメーカーが苦悩する電気自動車の政治利用
今回のフランクフルトショーは縮小開催ともいえる事態に今回のIAA(フランクフルトショー)では、日系ブランドではホンダのみの出展となった。ほかにもフレンチブランドも全滅(PSA系のドイツブランドであるオ...