【その他の写真:タイ国際航空 ボーイング787】
SAFは、使用済み食用油、サトウキビエタノール、廃棄物から生成され、ライフサイクル全体で通常の航空燃料よりも二酸化炭素の排出量が80%減少する。また、エンジンの改造が不要で、通常の航空燃料であるJet A1と混合できる互換性がある。
タイ国際航空は、2050年のネットゼロエミッション目標の達成に向けて取り組んでいる。これは、国際民間航空機関(ICAO)、国際航空運送協会(IATA)、欧州連合の規定に基づいている。
【編集:af】
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