JR九州「最長の本線」を全線走破する“夜行列車”が8月に運行へ レアな国鉄型車両が門司港まで乗り入れ
713系（画像：PIXTA） 画像（1枚）
鹿児島中央と門司港を結ぶ「座席夜行」が運行

　JR九州は、2026年8月7日（金）～8月8日（土）にツアー「713系で行く！日豊本線夜行列車の旅《鹿児島中央/宮崎～門司港》」を実施します。主に宮崎エリアで使用されてきた713系電車が、夜行列車として門司港まで乗り入れます。

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　713系は国鉄時代に8両のみが製造された少数派の形式で、宮崎空港線などで活躍。「サンシャイン宮崎」の愛称があり、赤基調の塗装が特徴です。

　普通列車用の車両ですが、車内はリクライニングシートとなっています。今年3月のダイヤ改正で定期運用を終了し、予備車として残っています。

　今回のツアーでは、713系がJR九州で最長の本線である日豊本線を走破します。日豊本線では、かつて寝台特急「富士」や急行「みやざき」「日南」「高千穂」などの夜行列車が運行されていました。

　今回の夜行列車は、1968年10月（いわゆるヨンサントオ改正）の時刻表に掲載されていた「522列車」を参考にしたとのこと。寝台列車ではない、いわゆる「座席夜行」を体験できます。

　鹿児島中央駅だけでなく、宮崎駅からの乗車も可能。大人1人の場合、旅行代金は鹿児島中央発が1万8000円～2万8000円、宮崎駅発は1万7000円～2万7000円です。硬券タイプの記念乗車証やオリジナルキーホルダーが付きます。申し込みは「JR九州トラベルデスク」のホームページから受け付けるとしています。

【画像】長い！これが鹿児島中央と門司港を結ぶ「座席夜行」の運行時刻です

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