メルセデス・ベンツGLクラス、初のディーゼル＆右ハンドル仕様を追加発売

2015年01月25日(日)21:35

メルセデス・ベンツが世界の主要マーケットで好調な販売を続けている。2014年の世界販売は過去最高となる165万10台（前年比＋12.9％）。

最大市場の米国では33万391台（同＋5.7％）、初めてドイツを抜いて世界第2位の市場となった中国では28万1588万台（同＋29.1％）を記録し、日本でも初めて6万台を超える6万663台（同＋14.4％）のメルセデス車が新たに走り出した。

2015年はとくにSUVセグメントで新車攻勢を強めると明言されているが、日本でのメルセデスは「パワートレインにおいて歴史的な年」になる。その先陣を切るモデルが、1月22日に追加発売された「GL 350 ブルーテック 4MATIC」だ。

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最新のクリーンディーゼルエンジンを搭載した「GL 350 ブルーテック 4MATIC」は、パワフルな動力性能と高い環境性能を両立した7人乗りのプレミアムSUV。メルセデスのラインアップでは、Eクラスセダン／ステーションワゴン、Mクラス、Gクラスに続く、5番目のディーゼル車になる。長距離ドライブなどタフに使われることが多いSUV車はディーゼル人気がとくに高く、MクラスやGクラスでも販売台数の7割以上をディーゼル車が占めているという。

「GL 350 ブルーテック 4MATIC」の価格は、キリ良く（？）1000万円ジャスト。GLクラスのエントリーモデルにして唯一の右ハンドル仕様ということも相まって、ガソリン仕様よりもこちらを選ぶユーザーが多そうだ。もちろん、平成26年度エコカー減税（重量税＆取得税が免税）ならびに自動車グリーン税制の優遇措置（翌年度の自動車税が75％減税）を受けることができる。

搭載する3.0リッターV6直噴ディーゼルターボは、258pの最高出力とともに、最大620Nmもの強大なトルクを発生して、大柄なボディをいとも簡単に高速域へと導く。7速ATやアイドリングストップ機能によって、2.5トンを超える大柄なボディながらも燃費は11.4km/Lをマーク（JC08モード）。さらには電子制御式のエアサスペンションやフルタイム四駆の「4MATIC」などによる、しなやかでありながら逞しい走りも、期待を超えるレベルに仕上げられている。

アグレッシブなメルセデスの最新デザインを纏うスタイルや、広くてエクスクルーシブ感あふれるインテリア、積載力と利便性を兼ね備えたユーティリティ、さらには「レーダーセーフティパッケージ」や「360°カメラシステム」をはじめとした最新の安全装備……。メルセデスが“ファーストクラスSUV”と呼ぶだけあって、どこを切っても叩いても、メルセデスらしいクオリティの高さを感じられる。