【JAFに密着】連休中の車のトラブルを救え！バッテリー上がりにパンク…次々舞い込む依頼　この時期「キー閉じこみ」にも要注意！日向に車を90分放置→車内の温度は○○℃に（2026年8月13日）

車トラブルの味方「JAF」の活動に密着

お盆休みのこの時期、帰省や旅行で車を使用する機会が増えている人も多いかもしれません。

思わぬ車のトラブルが発生した場合、要請に応じて出動するのがJAF（JAPAN AUTOMOBILE FEDERATION）です。去年のお盆期間中の出動は大阪府だけで1日約500件だったといいます。

パンクやバッテリー上がり、車の「もしものトラブル」に駆けつけるJAFのロードサービスに密着しました。

出発前点検中に依頼が舞い込む！

大阪市平野区にあるJAF大阪支部平野基地。8月11日午前10時半すぎ、出発前の点検をしているとさっそく依頼が入りました。

（JAFロードサービス隊　西久保悠翔さん）「私、JR平野駅付近にいて、20分～25分くらいで到着できると思いますので」

依頼があった東大阪市に向かいます。

バッテリー交換のために車を動かそうとしたら…

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（JAF西久保さん）「JAFの西久保と申します。よろしくお願いいたします」
（依頼者）「金曜日2回来てもろてん」

依頼者は前の週に突然車が動かなくなりJAFに連絡し、バッテリーの劣化で交換が必要なことがわかりました。そしてこの日、車でディーラーに向かおうとしたところエンジンがかからなかったといいます。

バッテリーの劣化は深刻…いつとまるかわからない状態に

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小型バッテリーをつなぐとすぐにエンジンは動き出しましたが、バッテリーの劣化は想像以上に進んでいました。

（JAF西久保さん）「ディーラーさんまで何kmぐらい?」
（依頼者）「江坂まで」
（JAF西久保さん）「江坂まで、行けるかな」

少し走らせたところで再び電圧を確認してみると…

（JAF西久保さん）「（電圧が）8.8Vとなると…“止まるか止まらへんかの境目”くらい」

このまま走行すると目的地に着く前に止まってしまう可能性もあり…

（JAF西久保さん）「けん引するには車高が低すぎて、下回りにレッカーの装置が当たってしまう可能性がありますので、いまから伴走という形で後ろをついていかせていただく」

どうにか止まることなく目的地までたどり着くことができました。その帰り道、新たに依頼が届きました。

去年のお盆の救援件数「全国で7万3400件あまり」約3割がバッテリートラブル

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（JAF西久保さん）「バッテリー上がりがいま入ってきたので向かわせていただきます」

続いてもバッテリーのトラブルです。JAFによりますと、去年のお盆期間（8月9日～8月18日）の救援件数は、全国で7万3400件あまりでうち、約3割がバッテリーのトラブルだといいます。

駆けつけたのは、墓地の駐車場。

（依頼者）「墓参りを終えて帰宅しようと思ったらエンジンがかからなくて」

バッテリーの寿命は2年から3年で、夏はエアコンの消費電力が大きく、劣化したバッテリーには特に負担となり減りが早くなるといいます。さらに…

（JAF西久保さん）「これ（バッテリー）最後に替えたのいつぐらいですか?」
（依頼者）「もう結構たちますね。

この時期は普段、あまり車を使わない人の利用も増え、バッテリーの劣化に気づかないまま運転し、こうしたトラブルが起きるといいます。10分ほどで対応は完了しました。

バッテリーに次いで多いのが「タイヤのトラブル」

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続いて向かったのは大阪・八尾市。

（依頼者）「見たら、確実に空気ないなと思って」

前輪のタイヤがパンクしていました。お盆の時期、バッテリーに次いで多いのがタイヤのトラブルです。車体をあげて確認すると…

（JAF西久保さん）「しっかりと釘がささってますので修理させていただきます。修理しやすい場所なので」
（依頼者）「（タイヤを）昨年末に替えたばかりなので交換するのいややったので（良かった）」

釘を抜き、ドリルで整えた穴にゴムを打ち込んでふさぎました。

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（JAF・西久保悠翔さん）「ちょっと空気が減っているだとか、そういったところに気づけると、きょうは応急処置できたのでいいんですけど。気づかないで走っているとバーストしてしまいますので」

このあとも救援要請が続き、この日、対応した依頼は7件にのぼりました。

バッテリーの交換目安は2～3年　「定期的な点検を」JAFが呼びかけ

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去年のお盆でのJAFの出動理由は下記のとおりです（対象期間：2025年8月9日(土)～8月18日(月)）。

1:過放電バッテリー　2万734件
2:タイヤのパンク、バースト、エアー圧不足　1万6432件
3:バッテリーの破損・劣化　6557件
4:落輪・落ち込み　3445件
5:キー閉じこみ　2890件

JAFロードサービス隊の西久保さんによると、バッテリー上がりは年間を通して多いということです。特に最近の車は電子制御が進んでいるため、とめているだけでもバッテリーを消費し続けているということです。

交換の目安は2年から3年で、定期的な点検を西久保さんは呼びかけています。

この時期要注意「キー閉じこみ」日向に車を放置すると車内の温度は…

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バッテリーのほかにもう一点、これからの時期に注意しなければならないのが「キー閉じこみ」です。

JAFの去年9月の検証によると、日向でエアコンを停止した場合に車内の温度は5分後には38℃まで上がり、90分後には53℃まであがったということです、

車内は想像以上に急速に暑くなるため、子供やペットがいる場合は短時間でも車内には残さないよう注意が必要です。

お盆のお出かけで車のトラブルが起きないように、日頃から事前のチェックが必要です。

（2026年8月13日放送　MBSテレビ「よんチャンTV」より）