日本最大級の自転車アワード「日本バイシクル・オブ・ザ・イヤー 2023」、トレック・マドンSLRが受賞！

株式会社ADDIX（所在地：東京都港区、代表取締役社長：前田 耕一 以下、ADDIX）が運営する、スポーツバイク専門メディア『バイシクルクラブ』の編集長・山口博久が選考委員を務める「日本バイシクル・オブ・ザ・イヤー 2023」が開催され、「TREK・MADONE SLR（以下、トレック・マドンSLR）」が「日本バイシクル・オブ・ザ・イヤー 2023」を受賞いたしましたので、お知らせいたします。「日本バイシクル・オブ・ザ・イヤー 2023」の詳細はこちらhttps://funq.jp/bicycle-club/article/869114/[画像1: https://prtimes.jp/i/12846/209/resize/d12846-209-fca14bafa59e9fff4458-0.jpg ]『バイシクルクラブ』の2022年3月号から2023年1月号までに掲載されたロードバイク（2023年モデル）を中心に、フルモデルチェンジしたモデル、ブランニューモデルを中心にリストアップし、日本バイシクル・オブ・ザ・イヤー選考委員の投票により10モデルをノミネート。2023年1月下旬に全車種を集めて行われた選考試乗会を経て、No.1が決定いたしました。＜「日本バイシクル・オブ・ザ・イヤー 2023」ノミネートされた10モデル＞ ※順不同・キャノンデール／シナプス カーボン 1 RLE・キャニオン／アルティメット CFR・サーヴェロ／ S5・サーヴェロ／ソロイスト・チャプター2 ／ココ・コルナゴ／ C68 ディスク・ラピエール／ゼリウス SL8.0・トレック／ドマーネ SLR・トレック／マドン SLR・ヨネックス／カーボネックスSLD「日本バイシクル・オブ・ザ・イヤー」とは日本バイシクル・オブ・ザ・イヤー実行委員会主催で、その年の自転車No.1を決めるアワードです。実行委員会は、自転車ジャーナリストや自転車メディアの代表者などの選考委員で構成され、スポーツバイクユーザーがよりスポーツバイクを楽しむための話題づくりを目的として、毎年本アワードを開催しています。＜選考方法＞選考に際して、8人の選考委員の持ち点は各10ポイント。それをいくつのモデルに分配しても構わないが、1モデルへの配点は最高3ポイントまで。各モデルの得点を集計し、最高得点を得たモデルを「日本バイシクル・オブ・ザ・イヤー2023」と決定。＜選考委員＞ ※写真左から・安井行生（La route／ハーモニクス）・山口博久（バイシクルクラブ／ADDIX）・管 洋介 （自転車ジャーナリスト）・難波賢二（自転車ジャーナリスト）・ハシケン（自転車ジャーナリスト）・田村明寛（FRAME／自転車創業）・浅野真則（自転車ジャーナリスト）・吉本司（自転車ジャーナリスト）[画像2: https://prtimes.jp/i/12846/209/resize/d12846-209-fdb136e457e14c4da4f3-1.jpg ]日本バイシクル・オブ・ザ・イヤー2023受賞：トレック・マドンSLR●製品名 トレック・マドンSLR●価格 188万890円（完成車／マドンSLR 9 AXS Gen 7の場合）フレーム：800シリーズOCLVカーボン、コンポーネント：スラム・レッドeタップAXS ※参考スペック（スラム・レッドeタップAXS MODE）、ホイール：ボントレガー・アイオロスRSL51、サイズ：47、50、52、54、56、58、60、62、カラー：チームレプリカバイパーレッドその他4色●製品に関する問合わせ先トレック・ジャパン https://www.trekbikes.com/jp/ja_JP/マドンSLR https://www.trekbikes.com/jp/ja_JP/madone/＜選考委員による評価総括＞今回、第6回目の開催となる「日本バイシクル・オブ・ザ・イヤー」。トレックがブランドとして初受賞した。この評価の理由として大きかったのは、レーシングバイクとしての性能の高さで「走行性能が突出していた」（吉本司）、「スピードを出してこそその性能が発揮されるレーシングバイクとして、目下最高峰の性能を持っている」（難波賢二）、という選考委員たちのコメントの随所に現れている。元世界チャンピオンのマッズ・ピーダスンはじめ、トレック・セガフレードがプロレースで勝利を収めていることからも、その実力は証明されている。また、「空気抵抗の低減に貢献するシートチューブのデザインは他を寄せ付けない独創性がある」（山口博久）というように、見た目に強烈なデザインも支持される決め手となった。『バイシクルクラブ』5月号が3月17日より発売！バイシクルクラブ5月号ではこの「バイシクル・オブ・ザ・イヤー」の選考までの詳細を特集。マドンに関する詳細、さらにアメリカトレック本社システムデザインエンジニアの話、さらに選考委員によるノミネートバイクの試乗レビューをお届けする。『バイシクルクラブ』5月号の詳細はこちらhttps://funq.jp/bicycle-club/article/869839/『バイシクルクラブ』5月号のご購入はこちらhttps://amzn.asia/d/etywIAB[画像3: https://prtimes.jp/i/12846/209/resize/d12846-209-95dfc79475506a821d94-2.png ]＜『バイシクルクラブ』とは＞ロードバイクやマウンテンバイク、さらにキャンプと組み合わせたツーリング、サイクルトレインなど自転車好きのためのスポーツバイク専門メディア。日本のみならず台湾でも発行されている。https://funq.jp/bicycle-club/株式会社ADDIXADDIXは「課題解決から課題創造へ。そして未来創造へ。」をビジョンに、データとデザインの力で、事業創造と実装支援を加速させ、企業と人、社会に持続的な成長をもたらすビジネスドライブプラットフォーマーです。会社名：株式会社ADDIX代表者：代表取締役社長 前田耕一所在地：東京都港区南青山3丁目1-31 KD南青山ビル7F（旧NBF南青山ビル）事業内容：事業創造支援（ソリューション事業・タレント事業）・自社事業創造（プラットフォーム事業）https://www.addix.co.jp/企業プレスリリース詳細へPR TIMESトップへ