＼いいじゃん!!交通局／まだまだ採用！横浜市交通局の人財確保大作戦！

12月２日からバス乗務員（大型二種免許所持者）を募集中！これに合わせ、『人財確保大作戦 第３弾』として、過去最大級の大幅なベースアップを全職種で実施するほか、若年層への支援強化を進めていきます。１ 職員の待遇改善に向けた取組（令和６年12月～） 現場で働く職員を対象に平均7.72％となる大幅なベースアップを行い、初任給を月額21,000円以上引き上げました。 なお、年齢ごとの最低保障初任給は下記「（参考１）新旧対照表【年齢別最低保障初任給（給料月額+地域手当）】」を御参照ください。[画像1: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/13670/1534/13670-1534-22e374066de928db1e520dde73590d22-872x481.png?width=536&amp;quality=85%2C75&amp;format=jpeg&amp;auto=webp&amp;fit=bounds&amp;bg-color=fff ]（参考１）新旧対照表【年齢別最低保障初任給（給料月額+地域手当）】 またバス乗務員【養成コース】（※１）の養成期間中の基本給についても、12.6％とさらに大幅なベースアップを実施しました。 （※１）会計年度任用職員として入局後、研修を受けながら大型二種免許を取得（当局が助成）します。その後、運転実技試験を経て正規職員となります。２ 若年層の応募者への支援強化（令和７年度選考～） バス乗務員【養成コース】について、大型二種免許の資格要件を緩和する「受験資格特例教習」を修了している方を対象に、正規職員採用後に受講費用を助成します。 受験資格特例教習を修了した場合、免許取得に係る資格条件について、従来の21歳以上、運転経歴３年以上が、19歳以上、運転経歴１年以上に緩和されます。３ 交通局職員による採用ＰＲ実施（令和６年12月～） [画像2: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/13670/1534/13670-1534-02ebc8cd7e427e33d2ca89f9701efb5f-3900x3900.jpg?width=536&amp;quality=85%2C75&amp;format=jpeg&amp;auto=webp&amp;fit=bounds&amp;bg-color=fff ]いいじゃん!!交通局 当局では令和６年度より、「いいじゃん!!交通局」をコンセプトに採用活動を実施しています。 今回は、市営地下鉄の各駅など、交通局の各現場で働く職員が、「いいじゃん!!交通局」のバッジを着用することで、市営交通で働く魅力を広く周知していきます。＜参考：バス乗務員（大型二種免許所持者）採用選考＞【募集期間】2024年12月２日（月）午前９時 ～ 2025年１月６日（月）午後５時（女性枠は～1月31日（金）午後５時まで）【応募方法】横浜市電子申請・届出システムから申込み【選考方法】１. 適性検査（SPI）、２. 面接、３. 運転実技、４. 身体検査【採用月】１.令和７年７月１日、２.令和７年10月１日＜参考：「人財確保大作戦 第１弾・第２弾」の取組内容一覧＞１.給与の大幅ベースアップ（令和５年12月）：プラス6.65％の大幅ベースアップを実施２.バス整備員の手当増額：初任給調整手当を5,000円に増額 （令和５年12月）、住居手当を年間60万円に増額 （令和６年４月）３.ウェルカムバック制度の導入（令和６年２月）：交通局を中途退職した方に個別相談や採用選考を実施 ４.採用選考の改善（令和６年４月）：公務員型の一般教養試験、作文試験を廃止し、民間と同様に適性検査（SPI）を導入 ５.住居手当の増額（令和６年９月）：年間60万円（50,000円/月）の住居手当を採用から５年間支給６.バス乗務員の年齢要件緩和（令和６年５月）：令和６年度から、バス乗務員は60歳以下、養成コースは50歳以下に年齢要件の引き下げ７.バス乗務員【女性枠】の新設（令和６年５月）：大型二種免許を所持している女性を対象に１次選考を免除し、受験者全員が面接に進める採用選考を新設８.アドトレインの運行（令和６年５月）：「いいじゃん！交通局」をコンセプトに市営地下鉄１編成の車内広告をジャックし、交通局の魅力などをＰＲなお、12月２日からのバス乗務員（大型二種免許所持者）の募集の詳細については、交通局ウェブサイト「職員採用情報」をご覧ください。（https://www.city.yokohama.lg.jp/kotsu/saiyo/）企業プレスリリース詳細へ : https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000001534.000013670.htmlPR TIMESトップへ : https://prtimes.jp

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