韓国国土交通省は11日、韓国チェジュ航空の旅客機事故で、フライトレコーダーとコックピットのボイスレコーダーのデータを分析した結果、乗組員が救助を求めた午前8時59分から、旅客機が墜落した午前9時3分までの記録が停止していたことを明らかにしました。

これらのデータが欠けていることにより、パイロットが救助信号を発した後、飛行高度を上げて着陸を試みた際の具体的な状況を分析することが困難になったということです。

(提供/CRI)
韓国旅客機事故、二つの「ブラックボックス」は共に墜落4分前に停止
回収された7C2216便のフライトレコーダー

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