深セン証券取引所のメインボードへの上場を目指している、勝通能源（００１３３１／深セン）が８月３０日、新規公開（ＩＰＯ）に向けた公募を開始する。当初は９日に公募開始予定だったが、延期となった。
３０００万株を発行予定で、公募価格は２６．７８元。公募終了後、速やかに上場する見込みだ。
同社は２０１２年龍口勝通能源有限公司として設立した民営企業で、１８年に株式会社化して現社名となった。液化天然ガス（ＬＮＧ）の調達、輸送、販売および原油、一般貨物の輸送サービスを主業務としている。輸送車両３３４台を誇る安定した大規模なＬＮＧタンク輸送能力と、全国をカバーするＬＮＧ調達業務ネットワーク、インターネットを駆使した情報化管理プラットフォームにより、工業用、都市用、交通用燃料を求める顧客に対してワンストップサービスの輸送、供給ソリューションプランを提供する。２１年における中国ＬＮＧ輸送企業ランキング２位、ＬＮＧ取引企業ランキングで４位となっている。
中国のＬＮＧ生産量は２０１６年の６９５万５０００トンから２１年には１５４５万トンと５年間で２倍以上に増えたが、需要量の増加に比べて遥かに小さく、輸入量が年々大きく増加している。１６年には２６０６万トンだった輸入量は２１年には約３倍の７８９２万トンとなった。天然ガス全体の輸入量に占める割合も、１５年の４５．４５％から２０年には６７．５８％とパイプライン輸入量を上回った。中国政府は３０年までにカーボンピークアウト、６０年までにカーボンニュートラルを実現する目標を掲げている。低炭素でクリーン、安全かつ高効率なエネルギー体系の構築、これまで石炭を主力としてきた中国北部地域における冬季の暖房需要を満たす上でも天然ガス、特にＬＮＧの重要性は高まっており、同社の業務が果たす役割はますます大きくなると言えそうだ。
同社は大規模なＬＮＧタンク車の輸送能力を持っていること、整備されたＬＮＧ産業チェーン体系を整えていること、中国国内のＬＮＧ輸送モデル構築に積極的に携わってきたこと、高規格で専門的な安全監督管理体系を整えていることを強みとする一方で、業務拡大に向けた資金の調達手段が単一的であること、ハイエンド人材が不足していることなどがボトルネックとなっている。
また、国際的なＬＮＧ市場価格の変動、ＬＮＧの調達を中海石油気電集団に大きく依存していること、輸送上の危険性が高く、事故が発生すれば重大な損失が生じる可能性があること、国際情勢の変化といった経営上のリスクが存在する。
２０２１年１２月期の売上高は４８億８１１７万元（前期比３５．６７％増）、純利益は１億７３９９万元（同５５．５７％増）。２０２２年１～６月期の売上高は２８億９０４２万元（前年同期比２６．５１％増）、親会社の株主に帰属する純利益は１億５３５３万元（同４７．１４％増）。（編集担当：今関忠馬）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ）
編集部おすすめ
