12月10日(金)に決定! 2021-2022日本カー・オブ・ザ・イヤーを戴冠するクルマはどれだ!?

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(右から)スバル BRZ/トヨタ GR86、トヨタ MIRAI、トヨタ ランドクルーザー、日産 ノート、ホンダ ヴェゼル、三菱 アウトランダーPHEV、BMW 4シリーズ、シボレー コルベット、メルセデス・ベンツ Cクラス、フォルクスワーゲン ゴルフ。※トヨタとスバルの共同開発車(GR86とBRZ)は「1車種」としてカウントされている

12月10日(金)に最終選考が行なわれる「第42回 2021-2022日本カー・オブ・ザ・イヤー」。

11月24日には最終選考に進んだ上位10台の試乗及び取材会が千葉県にあるサーキット場「袖ヶ浦フォレストレースウェイ」で開催された。選考委員で自動車ジャーナリストの小沢コージ氏が特濃試乗し、今年の顔グルマを大予想した。

■今年の顔グルマ10台に全部乗ってみた!!!

いよいよ出そろった日本カー・オブ・ザ・イヤーの10ベストカー。今年の顔グルマたる10台を現地で試乗取材したオザワがザックリ寸評しよう!

12月10日(金)に決定! 2021-2022日本カー・オブ・ザ・イヤーを戴冠するクルマはどれだ!?

(右)トヨタ GR86、(左)スバル BRZ★トヨタ GR86 スバル BRZ

問答無用の国産大衆スポーツカー。出来の良さもさることながら、コスパと意義にはシビれる。ぶっちゃけ、イマドキ300万円以下から買える本格スポーツカーは世界的にレア。つうか、みんな儲からないから絶対に造らん。ましてや電動化の今、完全ガソリンエンジンのスポーツカーなんて新規開発は絶対無理。そういう意味ではホントにファンのためだけに世に送り出したクルマだ。


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★トヨタ MIRAI


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