大阪モノレール「東大阪延伸」軌道桁架設工事へ 6月中に発注 工期77ヶ月
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近鉄奈良線を目指して伸びていきます。

32年ぶりの本線延伸

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万博記念公園駅を出発する大阪モノレール1000系（乗りものニュース編集部撮影）。

　大阪モノレールは2021年6月10日（木）、門真市～瓜生堂（仮）間で延伸が計画されている区間について、2021年6月中に軌道の桁架設工事を発注予定であることを発表しました。

　今回延伸される門真市～瓜生堂（仮）間は、本線である「大阪モノレール線」としては1997（平成9）年以来の延伸で、延伸部延長8.9kmには途中駅が3つ（門真南、鴻池新田、荒本。いずれも仮称）が設置予定。終点の瓜生堂（仮）駅では近鉄奈良線にも新駅が設置され、乗換駅となる計画です。延伸区間の開業目標は2029年となっています。

　工事概要は桁の製作場整備と製作、架設、桁付帯物工事です。工期は77ヶ月を予定しています。

　延伸区間ではこれまで、2020年に軌道法に基づく工事施行認可を取得、瓜生堂（仮）駅付近に設置される車両基地の整備工事が発注されるなど、新線建設が着実に進められています。
　

※一部修正しました（6月12日18時20分）。

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