「BMW」のニュース

• 「VW工場製のカイエンはポルシェの走りじゃない」の噂の真相とは！　製造工場でクルマの走りは変わるのか？

  

  この記事をまとめると■ポルシェ・カイエンがVWの工場で作られるようになったりと製造元が変わることがある■工場により出来が左右されるという声も上がるが現代ではそのような事象は考えにくい■自動化が進む自動...

• ピクニックに300万円！　バッグセットが500万円！　18Kの鍵が50万円！　笑うしかないクルマの「真の贅沢装備」

  

  この記事をまとめると◾︎100万円超えのブレーキなどは相応の効果があるから贅沢装備ではない◾︎真の贅沢は走りに関係のない装備◾︎贅沢を極めたいならロールスロイスが最強本当の贅沢装備は「走りに関係ない」...

• フェアレディに「全部持って行かれた感」はあるけど……われらも「Ｚ」なクルマ５選

  

  この記事をまとめると■これまでにも多くのクルマが「Z」の文字の入った車名を採用している■「Z」にはスポーティなイメージがあって響きもいい■車名だけでなくグレード名としても「Z」は使われることが多い「Z...

• 縦開き！　横開き！　観音開きにガラスだけ開き！　本当に便利なクルマの「リヤハッチ」はどのタイプ？

  

  この記事をまとめると◾︎アウトドア派は、大きなバックドアにいろいろな使い道があるので便利◾︎狭い場所でも大きなバックドアが使えるようになっているのがミニバンの特徴◾︎ステーションワゴンもバックドアに個...

• サーキット走行を全開で楽しめる4WDの「M」！　「BMW M3セダン」および「BMW M4クーペ」にCompetition M xDriveを追加

  

  この記事をまとめると■サーキット走行を楽しめる「M」の「Competition」シリーズにxDriveが設定された■先進安全機能を取り外したトラック・パッケージ・モデルも用意■価格はそれぞれ1354万...

• フェラーリとポルシェの「馬」は同じ馬！　ロータスの蓮は仏教から？　面白すぎるメーカーエンブレムの由来

  

  この記事をまとめると■フロントグリルに配されるエンブレムは自動車の顔だ■エンブレムのデザインにはそれぞれ由来がある■国産車・輸入車、各メーカーごとに解説するメルセデスが現在のシンプルなデザインになった...

• Mパフォーマンス・パーツをまとったレーシーな限定車！　BMW M135i xDrive Street Racerを40台限定発売

  日常のドライブを刺激的にする気分をアゲる限定モデル日本初導入となるタイヤスリップ・コントロール・システム（ARB）の採用や、前輪駆動方式採用による広い室内空間、リバース・アシストなどの運転支援機能を標...

• 日本のホンダファン軽視が原因？　「２代目NSX」が初代のような「伝説の名車」になれず短命に終わったワケ

  

  この記事をまとめると■2代目ホンダNSXが生産終了せざるを得なくなった理由をまとめた記事である。■2022年12月で生産終了するNSXだが、今から新車を購入することはほぼ不可能である。■日本のホンダフ...

• 輸入「なんちゃってSUV」が大人気のニッポン！　ヨーロッパ本国ではどんな扱い？

  

  この記事をまとめると■ヨーロッパでは本格的な4WDよりもFFのSUVの人気が高い■そうした欧州での人気に火を付けたのはじつは日本車だった■電動化時代を迎えてそうした傾向に変化が生じる可能性がある欧州で...

• 消えるNSXの最後を飾るのが「タイプＲ」じゃなくて「タイプＳ」？　じつは日本とは違った北米での「タイプＳ」の扱い！

  

  NSXタイプSはただの特別仕様車ではなくスペシャルなモデル2代目NSXの最後を飾るモデルとして先日発表された「タイプS」。日本仕様の詳細は明らかになっていないが、北米仕様では新たなエクステリアデザイン...

• 日本の国民車「カローラ」マニアのライターが心惹かれるのは世界の国民車「VWゴルフ」だった！

  

  この記事をまとめると■筆者は歴代のカローラセダンを乗り継ぐカローラマニアのジャーナリスト■そんな筆者が心惹かれた他のクルマはVWゴルフ■その理由について述べている最初に欲しいと思ったクルマはゴルフ1だ...

• バカ売れSUVは意外と新しいジャンルだった！　最近広がった「SUV」の定義とそもそもの発祥とは

  

  SUVは意外にも新しいジャンル今や多くのブランドがラインアップしていて、逆に手がけていないところを探すのが難しいほどメジャーになったSUV。しかし歴史を振り返ると、クルマのジャンルでは比較的新しいこと...

• 右か左かセンターか……はたまた左右2本出しか！　クルマのマフラーの出口位置はどのように決まるのか

  

  給油口の反対が良いといった考え方もあるマフラーの出口は、車種、あるいはメーカーによって、右、左、センター、2本出しといろいろあるが、これは何によって決まるのか。いくつかの要因が絡んでいるので一概には言...

• 日本は「N-BOX」がバカ売れ！　巨大市場の「北米」「中国」「欧州」「インド」で売れてるクルマとは

  

  いま日産ローグが中国で売れている日本市場はグローバルのなかで特殊だ。なにせ、市場全体の約4割を軽自動車が占め、そのなかで販売台数トップのホンダN-BOXが乗用車全体でもトップを快走しているのだから。ま...

• ドッチが新型？　先代「そっくり」のモデルチェンジを行う理由と「知られざる」メリットとは

  

  ニューモデルのはずだが、素人どころかプロにも差がわからない！新型車の登場、フルモデルチェンジは、先代オーナーはもちろん、クルマに興味がある人にとって、大きな関心事。しかし、劇的に変わるクルマもあれば、...

• 「輸入車の代表格『歴代VWゴルフ』が褒められる理由は？」のお題に待った！　天邪鬼ライターの意外な結論とは

  

  衝撃の事実！ゴルフは日本一販売台数の多い輸入車ではなかった過日、筆者宅のMacBookAirにピロリ～ンと1通のメールが届いた。送り主はWEBCARTOPの編集者で、「歴代ゴルフはなぜ褒められるのか？...

• わずか1.5リッターエンジンで1500馬力の例もある魔法の技術！　意外と知らない「ターボ」の仕組みと効果

  

  圧縮空気を送り込んで高出力を絞り出すターボチャージャー現在では、選択肢のひとつとしてごく当たり前に存在するターボチャージャーだが、市販車で使われ始めたのは1970年代初頭だった。BMW2002ターボと...

• 新型シビックでも入れて欲しかった！　「シビック・クーペ」「アコードワゴン」「プロナード」オッサン世代がどハマリする米製国産メーカー車

  

  アメリカ製を前面に打ち出して販売されたシビックがあった11代目となるホンダ・シビックが9月3日から発売される。生産は埼玉県の寄居工場とのこと。月間販売計画台数は1000台。カローラほどの量販は狙ってい...

• 86＆BRZは人気だがスープラには乗らない！　軽からスーパーカーまであらゆるクルマに乗る「自動車業界人」が買う車種とは

  

  業界人が愛するクルマはどれも名車揃い生活のほぼすべてが新車を含むクルマとの付き合いになっている自動車評論家や、自動車専門誌の編集者、クルマの撮影を専門とするカメラマンなど、自動車業界人は、いったいどん...

• ハーレーで!? 「教習所のバイク」多様化のナゼ 一般車にない特殊装備 日本未発売のレア車も

  

  若者の「クルマ離れ」「バイク離れ」といわれるなか、ここ20年で150以上の指定自動車教習所が廃業に追い込まれています。そこで各教習所ではあの手この手を使ってお客を呼び込んでおり、その一つが「教習車の多...

• 中身はマジもんスポーツ！　それでも奥様にバレない「隠れ狼」的「瀬戸際」ファミリーモデル５選

  

  クルマ好きパパが納得できるクルマを現役ママが指南！ずっと好きなクルマに乗ってきた男性にとって、家庭をもったり子供が生まれたりして、いちばん困るのはファミリーカーへの買い替えを迫られてしまうことではない...

• ハッキリ「進化」したのにファンはNO！　伝統を捨てたモデルチェンジで「苦渋を舐めた」クルマ４選

  

  個性を突き詰めたクルマたちは変化を嫌う？伝統的なモデルになるほど、過去の成功に縛られるというか、ファンが保守的であることを望む傾向にある。しかし、それでは進化するライバルの遅れを取り、パフォーマンスの...

• アオられてないのに思わず避けちゃうオラオラ感！　自動車史上に残る「超」強面クルマ４選

  

  1度見たら忘れられないオラオラ顔のクルマたちを振り返るそれが良いことなのか悪いことなのかの価値判断は、日本国首相のように「差し控えさせていただきたい」が、「オラオラ顔」こそが自動車デザインの一大トレン...

• 基本は同じでも「走り」が全然違う！　メーカー違いの「兄弟車」に「個性の違い」が出る理由

  

  同じ車体でも車種ごとに味付けが違うヒミツクルマの世界では、基本、中身が同じ、兄弟車というべきモデルがある。ひとつはOEM（OriginalEquipmentManufacturer）車で、ある自動車メ...

• 素人目には「ソックリ」！　どれが新しいかわからない「初代から３代目」までのミニの見分け方

  

  ミニらしさを失わないモデルチェンジで世代がわかりづらいおそらく路上で見かけても、オーナーかよほどのマニアでない限り、素人目には歴代モデルの見分けがもっともつきにくくて、すれ違う度にもやもやする車種では...

• 蓄電池業界が挑む、LiBの低コスト化と高エネルギー密度化

  

  車載用リチウムイオン電池（LiB）市場の急拡大を背景に、LiBの低コスト化が急速に進んでいる。一方で、電気自動車（EV）の航続距離を伸ばすため高エネルギー密度化も進展している。後者においては、数年前に...

• ターボにディスクブレーキにDCT！　クルマの最先端技術は「航空機」や「レース」からのお下がりが多かった！

  

  空力に取り組み続けた飛行機から多くの理論が転用された市販自動車のメカニズム進化に目を向けると、本来市販車のために考えられたメカニズムではなく、他領域からの導入技術だったという例がいくつかあることに気付...

• 経済格差が拡大！　庶民にはコロナ不況でも「高級車ブランド」が好調という日本の現状

  

  プレミアムブランドであるドイツ御三家は数字を伸ばす！新型コロナウイルスの影響で経済的に厳しい状況に追い込まれているというのが庶民感覚だが、数字は異なる事実を示している。たとえば、日本銀行が毎月発表して...

• ただでさえマニアなオープンカーでもさらに激レア！　「そんなのあったの？」級のクルマ４選

  

  ある意味スペシャル中のスペシャルモデルを一挙解説！オープンカーと聞くとS2000やロードスターといったスポーティなものや、メルセデスやBMWといった高級ブランドの優雅なものを思い浮かべる人が多いハズ。...

• 初代ファンには受け入れられない！　姿もコンセプトも変わりすぎたクルマ３選

  

  気がついたら想像していたのと全然違う姿に……１）ホンダ・インサイト現在販売されている車種で、初代モデルと現行型が最も大きく異なるのは、ハイブリッド車のインサイトだろう。初代は1999年に発売され、全長...

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