仙台が変わる!?「市街ナナメ横断ルート」ついに9月完成へ 新たな橋の開通で“高速から駅東まで一直線”が実現！
2026年5月時点での新しい「宮沢橋」の工事状況（画像：仙台市） 画像（1枚）
新しい「宮沢橋」9月に開通へ

　宮城県仙台市を流れる広瀬川に架かる「宮沢橋」の新しい橋が、2026年9月13日（日）に開通することがわかりました。

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　宮沢橋はJR仙台駅の南側約2kmに位置し、一級河川である広瀬川を渡る主要なルートのひとつです。

1955（昭和30）年に完成した既存の宮沢橋は、幅員約14mの2車線（後に両側に歩道を追加）と狭く、混雑が慢性化しています。また橋の起点側にある宮沢橋交差点は、道路線形がぎこちない変則的な五差路となっており、市内でも事故件数が多い交差点でした。

　新しい宮沢橋は旧橋の約30m上流側に架かるもので、橋長145.9m、幅員は25.8mです。両側に歩道を備えた4車線道路（右折レーン1を含めると5車線）で、設計交通量は1日あたり4万1900台を見込んでいます。

　また、併せて宮沢橋交差点の改良も行われるほか、橋の反対側では2023（令和5）年3月に開通した、市街地側の都市計画道路「宮沢根白石線（南鍛冶町・舟丁工区）」とも接続します。一連の工事が完了すれば、仙台市南西部の幹線道路である国道286号（秋保通）と、宮沢根白石線がスムーズにつながる見込みです。

　開通後は仙台南部道路の山田IC付近から秋保通を経て、仙台駅東口へ直通するとともに、国道45号で三陸道（仙台港北IC）へ通じるという、市街貫通の一大ネットワークが形成されます。旧国道4号などが通る仙台駅西側の都心部を避け、駅東側への迂回も容易になる見通しです。

　なお、宮沢橋の本体は2026年2月に完成済みで、仙台市の担当者によると、7月現在は国道286号との接続に向け、中央分離帯などの整備工事を進めているとのことです。また、開通前日の9月12日（土）には開通式典を開催するとしています。

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