「JR西日本」のニュース

• 鉄道業界の「裾野の広さがわかる」 類を見ない「就活フェア」開催 親会社も子会社も“みんな平等”で争奪戦！

  

  メーカーから建設まで一堂に2026年8月7日から9日までの3日間、東京・新宿の新宿住友ホールで産経新聞社主催の「鉄道業界探究フェア」が開催されています。新卒者となる学生などを主な対象とした、鉄道業界に...

• 奈良県と近鉄・JR東海・JR西日本が連携！「日本はじまりの地」の魅力を発信へ

  

  アプリ片手に史跡めぐりとクイズチャレンジ！2026年7月に「飛鳥・藤原の宮都」が世界遺産に登録されたことを受け、2026年8月3日に奈良県、近鉄、JR東海、JR西日本は4社で連携し、記念企画を実施する...

• たった2340円で「豪華寝台列車」の旅気分に!? 人気観光列車の新たな“仕掛け”とは？

  

  全席グリーン車の観光列車JR西日本の豪華寝台列車「トワイライトエクスプレス瑞風（みずかぜ）」の停車駅となっている景勝地に、別の観光列車が2026年3月から長時間停車するようになりました。豪華寝台列車の...

• 950km・16時間！「日本一所要時間の長い特急」がいよいよ運行 首都圏と山陰を乗り換えなしで直結

  

  「サンライズ出雲91・92号」がお盆とシルバーウィークに運転JR西日本・JR東海・JR東日本は2026年の「夏の臨時列車」として、多客期のみ走る寝台特急「サンライズ出雲91・92号」をお盆期間とシルバ...

• 車両が接触しても折れずに曲がる「新ゲートバー」誕生　三菱地所パークスとJR西日本グループが技術連携

  

  三菱地所パークスと西日本旅客鉄道（以下、JR西日本）は、鉄道分野で培った安全技術を駐車場業界へ応用し、車両接触時にも「（仮称）折れずに“曲がる”新ゲートバー」を展開していくこと発表した。同ゲートバーは...

• 南海が「次期空港特急」の導入を決定！「ラピート」の価値を受け継ぐ車両に 「なにわ筋線」の開業に向け導入へ

  

  イタリアのピニンファリーナ社が車両デザインのパートナーに南海電鉄は2026年8月6日、鉄道新線「なにわ筋線」の開業に向けて、次期空港特急の導入を決定したと発表しました。イタリアのピニンファリーナ社を車...

• JR西日本、純利益20.1％減　新幹線伸長も人件費増で

  JR西日本が5日発表した2026年4～6月期連結決算は、純利益が前年同期比20.1％減の390億円だ...

• 引退カウントダウンの「ドクターイエロー」空から見ると…？ 東京・名古屋で追った雄姿と競演

  

  最後のT5編成が2027年引退へ東海道・山陽新幹線は、旅客を輸送する営業車両のほかに、線路や電気などを検測する923形新幹線電気軌道総合試験車「ドクターイエロー」も走ります。鮮やかな黄色に青帯を巻いた...

• 新幹線の「半個室」は価格も「個室の半分」か…？ 謎に包まれた27年度開始サービス 幹部の証言から見えた“相場”

  

  半個室の詳細は「別途お知らせします」JR東海とJR西日本の両社は2026年6月17日、東京と博多（福岡市）を結ぶ東海道・山陽新幹線の一部列車へ2027年度に導入する半個室「スプリームクラスシート」の仕...

• 「えっ家じゃないの!?」家づくりのプロが作る“24時間シェルター”の衝撃！ なぜ防衛分野へ？

  

  住宅技術を防衛分野へ敵の攻撃から兵士を守るシェルターは、現代戦で欠かせない存在となっています。日本の3Dプリンター建築メーカー、Serendix（セレンディクス）は2026年7月、イギリスで開催された...

• 本当に「暑い」のか？ 新幹線「ひかり」弱冷房車の実態は？ 乗って確かめた“本当の快適性”

  

  「ひかり」の3号車が弱冷房車に東海道・山陽新幹線の「ひかり」で弱冷房車が試験的に導入されています。40度超えの酷暑日も記録される中で、弱冷房車は、SNSで批判的な内容も目立ちますが、実態はどのようなも...

• 鉄道駅から「は・か・た・の・しお！」の島へ航路が復活！ 橋の開通で消えた「本州～四国航路」実証第2弾 JR西日本

  

  「伯方の塩」を上陸前に叫べ！JR西日本は2026年7月23日、尾道と今治を結ぶ航路の復活に向けた実証事業（第2回）を、同年10月と11月の土日に実施すると発表しました。この事業は、1999年の「しまな...

• 「列車の代わりに乗れて、しかも延伸するバス」今年も運行 赤字ローカル線の切り札 途中駅は“ほぼ通過”へ

  

  南小谷の「分断」を解消するバス大糸線活性化協議会とJR西日本は2026年7月17日、「JR大糸線増便バス」を今年度も運行すると発表しました。このバスは、深刻な赤字線区となっているJR西日本管内の大糸線...

• JR西日本、駅構内に古着回収ボックスを設置　循環型社会の構築に貢献へ

  

  西日本旅客鉄道とFASHIONXは、循環型社会の構築に向けた取り組みとして、JR西日本の複数駅に「古着回収ボックス」を設置し、リユース・リサイクルにつなげることで廃棄衣類の削減を目指す取り組みを開始し...

• 「山陽ブルー」の新幹線誕生へ 外観が「こだま」ならではのデザインに 初の産学連携で実現

  

  車体色は「山陽ブルー」JR西日本は2026年7月22日、山陽新幹線「こだま」の新デザインを発表しました。同社は、新幹線のN700系16両編成を8両編成に改造する取り組みを進めており、2025年9月から...

• 1400両あった元祖「銀色の通勤電車」がJR東日本で絶滅間近 国鉄末期デビュー「205系」の“沼”と現在地

  

  首都圏を席巻した205系電車JR東日本は、各路線で新車を導入して老朽化した車両の置き換えを進めています。これにより数がずいぶん少なくなってしまった車両の一つが205系通勤形電車です。1400両あまりが...

• 【6月資本提携サマリー】フジ・メディアHDとSBIが“再接近”へ、TBSはU-NEXT HDへの出資8％に上昇

  

  6月中、資本業務提携に関する動きは全般的に乏しかった。その中で目立ったのがフジ・メディア・ホールディングス（HD）、TBSホールディングのテレビ局大手。期せずして、発表日はともに月末26日だった。フジ...

• 「装甲列車みたい！」SNSで話題の凸凹車両「マヤ50形」とは？ レーザーで安全を守る“光オイラン”の秘密

  

  滅多に見られない謎の車両「マヤ50形」とは？2026年6月24日、SNSにとある珍しい鉄道車両の画像が投稿され、話題を集めました。撮影されたのは、東京都のとある踏切の前。その車体には側面の至る所に凹凸...

• 2025年度に行われた鉄道係員に対する暴力行為は590件　飲酒ありが約半数を占める

  

  日本民営鉄道協会、JR北海道、JR東日本、JR東海、JR西日本、JR四国、JR九州、札幌市交通局、東京都交通局、横浜市交通局、名古屋市交通局、福岡市交通局、ニューシャトル、北総鉄道、東京モノレール、ゆ...

• 「平塚まで禁煙」ってどういうこと？ 男性喫煙率83％で駅も車内も「モクモク」 別世界だった昭和の鉄道

  

  昭和の列車はたばこを吸えました。旧型車両の窓下には灰皿があり、撤去後も取り付けねじのネジの跡があります。しかし今は駅構内も含めてほとんど禁煙。車内禁煙の理由は混雑だけではありませんでした。喫煙者の肩身...

• JR神戸線で「新駅」検討へ “阪神間に残された貴重な一等地”の玄関口に！ 約12ヘクタールの巨大開発構想が始動

  

  JR横断通路の設置も兵庫県西宮市は2026年6月30日、森永乳業近畿工場などがあった大規模工場跡地のまちづくり方針をまとめ、同地区でJR神戸線の新駅を検討していく方針を示しました。対象地は、約12ヘク...

• 鹿児島産の朝〆鮮魚を大阪市内5店舗の「くら寿司」で当日販売　JR西日本・九州の新幹線輸送サービスを活用

  

  くら寿司および西日本旅客鉄道（以下、JR西日本）、九州旅客鉄道（以下、JR九州）、ジェイアール西日本マルニックス、JR九州商事は、7月2日より、鹿児島県産の朝〆鮮魚を新幹線で運び、大阪市内5店舗のくら...

• これぞ“乗り得”!? 4社直通111kmの“特急並み”快速に乗車 2時間45分の長旅が疲れ知らずだった

  

  特急車両並みのAT-700形を使用鬼怒川温泉～会津若松間を走る快速「AIZUマウントエクスプレス」は、全国的に見てかなり特異な列車です。東武・野岩鉄道・会津鉄道・JR東日本の4社にまたがって運行する列...

• ユニクロJR新大阪店、7月3日に増床リニューアルオープン　コラボTシャツ全6柄を販売

  

  ジェイアール西日本ファッショングッズは、ユニクロとの業務提携店舗である「ユニクロJR新大阪店」を増床し、7月3日にリニューアルオープンすると発表した。同店は、大阪府大阪市淀川区の新大阪駅2階「アルデ新...

• 日経平均：今こそ注目の「割安銘柄トップ15」（西 勇太郎）

  

  日経平均が7万円を突破し、この水準が定着するかについて強気・弱気の意見が交錯しています。このような状況で買っても安心感の高い、世界の同業他社比で割安な日経225構成銘柄を最新データに基づいて15社選び...

• 京都駅→大津駅を「6時間かけて走る列車」が10月運行へ 通常なら約10分の区間を遠回り お値段は21万5000円から

  

  滋賀県の魅力を楽しめる列車2026年10月3日（土）に京都駅から大津駅まで、約6時間かけて走る豪華列車が運行されます。この列車は、JR西日本が今年10月から12月に開催する「滋賀デスティネーションキャ...

• JR新快速の「元ライバル」ついに最後の1本に！ 扉の数が運命を分けた？ 阪急京都線のかつての「顔」

  

  阪急京都線の特急車両6300系阪急嵐山線では、元特急車両の6300系電車が使用されてきましたが、2026年から廃車が進んでいます。嵐山線用の6300系は4両編成3本が存在しましたが、6351編成と63...

• ドクターイエロー「完全引退」へ 最後の最後に夢の「乗れるイベント」多数!? JR西日本

  

  ドクターイエロー完全引退へJR西日本は2026年6月22日、923形新幹線電気軌道総合試験車「ドクターイエロー」の引退について、具体的な時期を発表しました。ドクターイエローはすでにJR東海所属車両は2...

• ついに“Xデー”が…！ 元「日本最速の新幹線」500系、引退までの全スケジュールが判明 戦闘機っぽいルックスが特徴

  

  営業運転終了は来年7月JR西日本が2026年6月22日、500系新幹線の引退日を発表しました。同社によると、定期列車での運転は2027年1月13日に終了するといいます。その後500系は、定期列車での運...

• 方針決定は2027春 終局を迎える「JR超赤字路線」結論先送り？ “次”を模索する動きも

  

  全国初「再構築協議会」の対象期限は来年春までJR各社の赤字ローカル線の存廃の議論が、全国で話題になっています。JR東日本久留里線と津軽線の一部区間は2027年春の廃線でほぼ決まりです。吾妻線、大糸線、...

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