元祖鉄道アイドル、今は「鉄旅タレント」として鉄道をアツく語る、木村裕子が日本各地の魅力的な路線を紹介する“女子鉄ひとりたび”（『女子鉄ひとりたび』著・木村裕子より）。西九州のドラマチックな旅を終え、裕子の新たな旅行先は沖縄本島。
■那覇までの航空券が1980円？ こりゃ～行かなきゃ負けっしょ!?
飛行機もバスもフェリーも、私にとって敵ではない。鉄道だけじゃなく、動く乗り物すべてが好きだ。
幼少期のころは三輪車にハマっていた。
そして、動く乗り物の宝庫である公園は、私にとってパラダイスだった。特にブランコが好きで、小さな体に受ける体感速度は時速300キロの新幹線のように思えた。
そのころの楽しさが大人になった今も忘れられず、人目の少ない深夜に、しばしばブランコを漕ぎに行くこともある。それで職務質問に２回も遭ったけど……（笑）。
父親が長距離トラックの運転手をしていたことから、助手席にはよく乗せてもらっていた。そのときの流れる景色が好きだったのも、乗り物好きになった要因かもしれない。
そのためＬＣＣ（格安航空）も夜行バスも、乗り鉄の旅では積極的に取り入れている。
特にＬＣＣを乗り鉄の行程に取り入れると、ものすごい武器となる。
青春18きっぷシーズンは、都内の自宅から羽田空港（浜松町・品川）・成田空港までＪＲで行って、飛行機で地方へ飛び、そのまま現地でもこのきっぷを使うと、最大限の有効活用ができて勝ち組になったような達成感がある。
あるとき何気なくＬＣＣのウェブサイトを見ていると、セールで平日の成田～那覇は間が片道たったの1980円だった。
これは「行かないと負け」のような気がして、即、往復購入。新幹線も大特価セールがあったらいいのにな、と思う。
平日旅ができるのは、自由業の特権だ。衝動買いができたのもスケジュール調整がしやすいタレントならでは。
「乗り鉄へ行きたいから、１週間お休みをください」と言っても、
「いいね！ ネタ仕入れも兼ねて行ってらっしゃい」
と、一般的にはありえない申請なのにむしろ歓迎されて通ってしまう。
そのおかげで、ついに未乗区間だった沖縄都市（おきなわとし）モノレール・愛称ゆいレール乗りに行けることになった。
沖縄の観光雑誌を読みあさり、出発の日を指折り数えていた。
（27番線へ続く）
![[山善] テーブル ミニ 折りたたみ サイドテーブル 幅50×奥行48×高さ70cm ハイタイプ 傷・汚れ・水分・熱に強い天板(メラミン加工) なめらかな表面 角が丸い アンティークアイボリー/ホワイト RYST5040H(AIV/WH2) 在宅勤務](https://m.media-amazon.com/images/I/41bUm2zOxIL._SL500_.jpg)
