●この記事のポイントいすゞとホンダは2027年に大型燃料電池(FC)トラックを投入予定。大型車ではバッテリー重量や充電時間の制約からEVよりFCVが有利とされ、長距離輸送の脱炭素手段として注目される。
一方で車両価格は数千万円規模と高く、水素ステーション不足も課題…
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