日本郵船(9101)、3期連続となる「増配」を発表し、 配当利回り10％超に！ 年間配当は3年で35倍に急増、 2022年3月期は前期比500円増の｢1株あたり700円｣

　日本郵船は、2022年3月期の配当予想を修正し、前期比および前回予想比で「増配」とする予想を、2021年8月4日の12時に発表した。これにより、日本郵船の配当利回り（予想）は10.10％にアップし、”3期連続増配”の見通しとなった。

　日本郵船は、2022年3月期の予想配当を修正し、中間配当（9月）が「200円」、期末配当（3月）が「500円」、合計の年間配当額は「1株あたり700円」とすると発表した。

　年間配当額の前回予想は「1株あたり200円」だったので、前回予想から「500円」の増配となる。今回の増配発表により、日本郵船の配当利回り（予想）は10.10％にアップすることとなった。

　また、日本郵船の2021年3月期の配当は「1株あたり200円」だったので、前期比でも「500円」の増配となる見込み。
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　日本郵船は今回、「増配」とともに業績予想の修正も発表しており、2022年3月期は前回予想比で「増収・増益」の業績予想となっている。日本郵船はこの修正後の業績予想を踏まえて、財務状況等と利益還元を総合的に勘案した結果、今回の「増配」を決定した形だ。

　なお、「増配」や「業績予想の修正」などは本日12時に発表されたため、日本郵船の株価は後場に急騰し、前日の終値6570円より360円高い6930円（＋5.48％）で引けている。

　日本郵船は2020年3月期以降、連続増配を継続しており、2022年3月期の配当予想「1株あたり700円」が予想通りに実施されれば、”3期連続増配”を達成することになる。
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　また、日本郵船の配当額の伸び具合にも注目しておきたい。連続増配が始まる直前の2019年3月期から2022年3月期までの3年間で、日本郵船の年間配当額は「1株あたり20円」から「1株あたり700円」まで、35倍に急増している。
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　配当が増えているということは業績が好調な証拠でもある。実際に、日本郵船の株価は2019年3月の終値1622円から発表当日（2021年8月4日）に記録した年初来高値7440円まで、4.5倍に上昇している。

■日本郵船（9101）の株価チャート／月足・10年

　日本郵船の2021年8月4日時点の株価（終値）は6930円なので、配当利回り（予想）は以下のようになる。

【※日本郵船の配当利回り】
株価：6930円
年間配当額：中間200円＋期末500円＝700円
配当利回り：700円÷6930円×100＝10.10％

　日本郵船の配当利回りは10.10％。2021年7月の東証1部の平均利回りは1.89％（配当実施企業のみ）なので、日本郵船の配当利回りは「かなり高め」と言える。
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　また、日本郵船は、保有株式数に応じて「飛鳥クルーズ10％割引優待券」がもらえる株主優待を実施している。

　日本郵船の株主優待は、豪華客船「飛鳥」でのクルーズが10％割引になるというもの。クルーズの種類によって割引額も異なるため、株主優待利回りの算出は不可能だが、飛鳥クルーズに興味を持っている人なら、かなりお得になる可能性が高いので、保有を検討する価値はあるだろう。
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　日本郵船は、海・陸・空にまたがるグローバルな総合物流企業。船舶代理店事業や客船事業、不動産の運営なども手掛けている。2022年3月期（通期）の連結業績予想は、売上高15.0％増、営業利益109.7％増、経常利益132.2％増、親会社株主に帰属する当期純利益259.1％増と好調（すべて前期比）。
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