ベトナムでの運転免許取得、費用はたった1200円なり！

日本で15年間の編集者生活を送った後、ベトナムに渡って起業した中安さん。今回はバイク社会ベトナムでの、中安さんの免許証取得体験記です。

ステップ０：「免許証なんて要らないですよ」にビックリ

　長らくベトナムで無免許運転状態が続いていた私も、実は去年、ようやく運転免許を手にした。

　それ以前にも、免許を取ろうとしたことは、何度もある。旅行者として通っていたときはともかく、2002年、ホーチミン市に移住してきたときは、さすがに免許を取らないとマズイだろうと思った。

　ところが、同じ職場で働くベトナム人に、相談したところ、いきなり、
「どうして免許が欲しいんですか？」
　という答が返って来た。

「どうしてって、こちらでバイクに乗るから、免許が必要だろうと思って……」
「そんなの、要らないですよ。僕だって持っていません」
　と言われたのである。

　このとき、周囲にいたベトナム人にも聞いてみた。すると、彼以外にもバイクをいつも運転しているのに、免許を持っていない人が何人かいたのだ。
「そういうものなのか」
　と出鼻をくじかれた感じだった。

　しばらくして「やっぱり免許を持とう」と思ったときは、日本の運転免許が失効していることに気がついた。仕事では、年に何回も東京に出張するのだが、私の実家は大阪。ついでにちょっと寄れる距離ではない。

　私用で帰国するという機会は、３年に1回程度である。そんなこんなで、延び延びになってしまっていた。すべては「言い訳」に過ぎないのだが。

ステップ１：運転免許試験場で申請用紙をもらう

　しかし「それではいかん」と、日本での免許を更新後、手続きをすることにした。

　私は日本でも自動車と自動二輪の免許を持っており、それがあれば、ベトナムで運転免許試験を受けずとも、ベトナムの免許は簡単に取得できるのだ。手続きは、いろんな出版物やウェブサイトに掲載されている。それに従えば問題ない、はずである。

　まず、ホーチミン市３区リーチンタン通り252番地にある運転免許試験場に申請用紙をもらいに行った。ちなみに2013年12月2日以降規則が変わり、、外国人の運転免許の書き換えができるのは、ホーチミン市内ではここのみである。

　英語の案内はほとんどなく、入口付近でうろうろしていると、赤いアオババ（パジャマのような普段着）を来たおばちゃんが近づいて来た。小さな手押し車には、何種類かの書類が載せてある。

「これが欲しいんだろう？」
　と手渡された書類には、「Application form for exchanging of driving licence」と英文で書いてある。

「そうそう、これが欲しいんです。ありがとう！」
　と言ってその場を離れようとすると、
「ちょっと、お兄さん、2000ドン（約10円）だよ！」
　と呼び止められた。

　申請書は無料でもらえるはず。せっかくもらった申請書をおばちゃんに返して、建物の中に入り、事務机に座っているおじさんに、日本の免許証を見せる。意味が通じたらしく、すぐに申請書を出してくれた。こちらは無料。

　申請書は、ベトナム語と英語併記で、そこには必要な書類の一覧も書いてある。以下の通りだ。

・３センチ×４センチのカラー写真が3枚
・現在所持している外国の運転免許証のコピー
・上記、運転免許証の公証された翻訳
・パスポートのコピー１通。滞在ヴィザと姓名が記載されているページ

　ところで、無料の申請書を2000ドン（約10円）で売っていたあのおばちゃん、「あれで商売になるのだろうか」と思ったが、後で考えてみると、もしかしたら需要があるのかもしれない。

　というのも、おばちゃんは建物の外にいるので、申請書をもらうだけなら、いちいちバイクを駐輪場に停めることなく、バイクに乗ったまま、おばちゃんに2000ドン（約10円）払って受け取ることができる。バイクの駐輪場代は4000ドン（約20円）。

もしかしたら、その差額2000ドン（約10円）を節約するために、おばちゃんから買う人がいるのかもしれない。

ステップ２：1区の区役所で公証翻訳をしてもらう

　ここで出てくる「公証」というのは、多くの人にとっては聞き慣れない言葉だろう。「公証」の法律上の定義について、正確に知りたい方は各自調べていただくとして、私は国際結婚の書類を公証してもらうときに、以下のような説明を担当の方から聞いた。

「日本政府が発行した書類は、そのままでは、ベトナム国内では法的効力を有しません。その書類が、ベトナムでも法律的効力を持つようにするのが、公証なんですよ」
　私にとっては、非常に分かりやすい説明だった。

　そんな理屈は分からなくても、運転免許取得に支障はない。翻訳と公証は、ホーチミン市１区の人民委員会に行けばすべて一度にやってくれるからだ。「人民委員会」は、区役所みたいなものだと思えばいい。場所はレユアン通り47番地。聖母マリア大聖堂のすぐ近くだ。

　人民委員会の１階のいちばん奥にある9番の窓口が翻訳受付だった。日本の免許証は、両面のコピーが3通必要。

窓口の外にコピー担当の女性がいて、その場で免許証の裏と表がきれいに1枚に収まるようにコピーしてくれた。両面コピーを3枚で2000ドン（約10円）を支払う。自分でコピーをして行くより、区役所でコピーをしてもらったほうが楽だ。

　公証翻訳の受付窓口にいるハノイ方言の女性は、片言の英語を話せた。外国人との対応が多いからだろう。免許証のコピーを渡し、公証翻訳の代金11万ドン（約550円）を払うと引換券をくれる。そこには５日後の日付が書かれていた。

　運転免許の書き換え手続きの中で、唯一、ちょっとだけ面倒だったのが、この公証翻訳のプロセスだった。

ステップ３：お金を払い写真を撮って、あとは待つだけ

　指定された日時に区役所で公証翻訳を受け取ると、その足で運転免許試験場に向かった。前回、無料で申請書をくれたオジサンに書類を見せると、階段を指差しながら「窓口は2階だよ。メガネをかけた男の人がいるから、その人に渡すといいよ」と教えてくれた。

　2階に行くと窓口がずらっと並んでいる。

メガネをかけたオジサンは、いちばん手前の窓口に座っており、彼に必要書類一式を提出した。

　後は彼に指示されるままに、動けば良かった。いちばん奥の窓口に行って13万5000ドン（約700円）を支払う。これが書き換え手数料らしい。続いて写真撮影。このあたりは日本と同じだ。撮影が終わると、メガネのオジサンから日時が記載された引換券を渡される。10日後、再び運転免許試験場におもむき、１階の窓口に引換券を出すと、その場ですぐに免許証を渡してくれた。

　日本人の免許の書き換え手続きを代行する業者もいて、私も試験場で代行業者さんを２社見かけた。試験場の係の人はベトナム語しか話さなかったが、そんなに複雑なことをするわけではない。ベトナム語が分からなくても、何も問題はないだろう。意外と愛想がよく親切だ。代行業者さんに頼むメリットは、時間が節約できるという点だろうか。

　こうして晴れて私も運転免許証を取得することができた。ベトナムの免許は、主要なものとしては、４つの種別がある。

A1 ：175ccまでのバイクが運転できる。
A2 ：排気量に制限がなくバイクの運転ができる。
B1 ：普通自動車（乗車定員9人、3500kgまで）が運転できる。
B2 ：B1の車種を業務として運転できる。

　A2は日本でいうところの「限定解除」で、これまで警察や軍隊の人間にしか発給されていなかった。しかし2013年12月27日、一般人向けとしては初めてのA2免許試験が実施され、250人が受験し220人が合格したそうだ。B2は日本の二種免許に相当するものだろう。私が今回受け取った免許は、「A1、B2」という種別のものだ。

　今回の免許証の書き換えにかかった費用は、公証翻訳代を入れて24万7000ドン（約1200円）。交通警察に検問で止められ、免許証を持っていないと、10万ドン（約500円）か20万ドン（約1000円）要求される。この金額でそれを払わなくて済むようになるのだから、お得だ。もちろん損得の問題ではないのだが。

　免許証を取った直後は、交通警察官の前を通るときには、「止めてくれないかなあ」と思ったこともあるが、残念ながら一度も止められずに今まで来た。日本ではゴールド免許保持者だったので、ベトナムでも優良運転者を目指したいものである。

（文・撮影／中安昭人）