「F1で街を走る! ブルース・マクラーレンが目指した夢の公道車」の画像
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「マクラーレン F1」の新車価格は当時日本円にして約1億円。日常での使いやすさや居住性はホンダの「NSX」をベンチマークしたと言われている。「NSX」はアイルトン・セナの愛車として有名だが、「マクラーレン F1」もセナが第一号車を予約。しかし、サンマリノグランプリの事故により、ステアリングを握ることはなかった。
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