新実氏は「昨年の参院選で、『小浜京都ルートの再考』『米原含む他ルートの再検討』と掲げました。『再検討』のプロセスに乗せるには至りましたが、力及ばず、京都市が誘致していない『小浜京都ルート』の一つである『桂川案』で地元同意等を図ることとなりました」と報告した。
続けて「自身の力不足ゆえに、思いを託してくださった皆様を裏切ることになりましたことに、心からお詫びを申し上げます」と謝罪。「地元(京都府、京都市等)の負担を極小化し、かつ地域の皆様方の不安と懸念を解消し、京都府、京都市等の地元自治体の同意を得られるよう、努めて参ります」と強調した。
報道によると、ルートを再検討してきた与党整備委員会は15日、福井県小浜市や京都市を経由する現行計画の「小浜京都ルート」を採用すると決定し、京都市内の新駅はJR桂川駅付近に駅を整備する「桂川案」とするとした。
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