キハ40が消える区間も JR北海道 新型の電気式気動車「H100形」30両を投入 2021年春
画像（1枚）

キハ40系が、また姿を消していきそうです。

　JR北海道が2020年12月9日（水）、来春のダイヤ見直しについて発表。

H100形電気式気動車30両を新たに室蘭本線、宗谷本線、石北本線の快速・普通列車に投入することを明らかにしました。

　室蘭本線は、苫小牧～室蘭間の66本中43本がH100形になり、所要時間は最大11分（平均4分）速達化。東室蘭～長万部間は20本すべてがH100形になり、所要時間は最大11分（平均8分）速達化されます。

キハ40が消える区間も JR北海道 新型の電気式気動車「H1...の画像はこちら >>

JR北海道のH100形電気式気動車（画像：JR北海道）。

　宗谷本線の旭川～名寄間は、37本中34本をH100形で運転。駅の廃止やダイヤ調整とあわせて、所要時間は最大31分（平均13分）速達化されます。

　石北本線の旭川～上川間は、23本中2本をH100形で運転。駅の廃止とあわせて、所要時間は最大7分（平均5分）速達化されます。

　キハ40形などで運転している気動車列車の一部を、2020年3月に運行が開始された新型車両H100形へ置換えるもので、JR北海道は「所要時間を短縮するほか、車両の冷房化や低床化、車いすスペースや車いす対応洋式トイレにより、快適にご利用いただける」としています。

編集部おすすめ