ANA国内新運賃「シンプル」に“救済措置”!? 炎上の「座席指定できない」問題、有料オプションで解決へ！ 株主総会で表明
ANA機（乗りものニュース編集部撮影）。 画像（1枚）
「シンプル」でも”課金で事前座席指定OK”導入検討

　ANA（全日空）などを傘下に持つANAホールディングスが2026年6月26日、定時株主総会を開催しました。ANAでは2026年度、利用者へのサービス内容を大きく変更。

利用者や株主から批判が寄せられていました。そのうちの一つが、5月19日に導入された国内線の新システム移行と新運賃体系の導入です。

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　新たなANAの国内線運賃は、安い順に「シンプル」「スタンダード」「フレックス」の3種類で構成されています。

「シンプル」は予約変更不可（出発24時間前から可）で、座席指定は搭乗24時間前から可能となる運賃です。「スタンダード」は座席指定や有料での予約変更、アップグレードなどに対応しており、ANAも公式サイトで「迷ったらこれ！」「基本プラン」と紹介しています。そして最上位となるのが、柔軟性を高めた「フレックス」です。

　とくに注目が集まったのが、最安運賃の「シンプル」です。とくにLCC（格安航空会社）以外の国内航空会社ではスタンダードなサービスである「事前座席指定」の撤廃で、導入時からSNSを中心に注目され、「改悪」と呼ばれることもありました。

　株主からはこのような質問が寄せられています。

「新運賃制度はダイナミックプライシングで安価に購入できるケースもあり、個人的には攻めた制度だと感じていますが、その反面、シンプル運賃では事前の座席指定ができなかったり、預け手荷物の制限があったりする上、LCCのように追加料金で利用できる仕組みもありません。今後、預け荷物や座席指定を有料で追加できるようにするなど、制度の見直しを検討される可能性はあるのでしょうか」

　これに対しANAの経営陣は次のように回答しています。

「一方で、座席指定の件につきましては、告知が不十分で伝わりきらなかった点は反省しております。

5月19日以降、『シンプル』やセール運賃でも事前座席指定だけは有料で追加できないかというお声をいただいております。こうしたお声に対応すべく、具体的には事前座席指定を有料で可能にするようなサービスのシステム対応を開始しており、なるべく早期に開始したいと考えております」

【えっ…これがANA「国内線新運賃」全貌です】

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