お手軽＆激安で「音」がよくなる不思議！　クルマの「デッドニング」とは

2020年06月20日(土)18:00

純正でも音質は向上しているが改善の余地はある

最近のクルマはさまざまな箇所の質感が高まっているが、オーディオもそのひとつ。純正でもまったく問題がないレベルといっていいため、さらにカスタムして音質をよくするというのはマニアックな世界な気がする。

しかし、純正には限界があるのも事実で、オーディオの場合、じつは顕著だったりする。

つまり、ちょっと手を加えるだけで、それなりに音質を上げることができるのだ。対策での代表例が、デッドニングと呼ばれるもの。なにをするかというと、スピーカーが取り付けられている部分の振動を抑えることで、ノイズ的なものを取り除いてやるのだ。

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「本当にスピーカー部分はビビっているのか？」と思うかもしれないが、ほとんどの車種で、内張りを外してみるとドアの枠に固定されているだけ。つまり薄い鉄のフレームに止めてあるだけなので、どうしても共振してしまう。バラさなくてもいいので試しに音楽をかけて、スピーカー部分や周囲を手で触るとけっこう震えているのがわかるはずだ。

同時に作業しておきたいスピーカー交換

この振動をできるだけ抑えてやるのがデッドニングという手法で、やりだしたらキリがないが、必要最小限の範囲でも十分効果は感じられる。DIYでやるキットも出ていて、制振シートを指示どおりにスピーカー周囲の鉄板に貼るだけ。スピーカーの裏にも貼れば、信号待ちなどで気になる音の外抜けも防止できるなど、メリットは多い。

作業としては、内張りを外すのが一番の難関で、逆をいえば内張りを外してしまえば難しいことはないといっていいだろう。もし内張りを外すのが難しそうという場合は、量販店でも行ってくれるので、お願いしてみるのもありだ。

またせっかく内張りを外したのなら、ついでに同時に行うといいのが、スピーカー交換だ。

車種にもよるが、コストの問題もあって純正スピーカーの性能はあまり高くないというのが正直なところなので、デッドニングのついでにリプレイスのスピーカーに交換してみるのはおすすめ。ちゃんとしたメーカー品でも1万円ぐらいからあるが、安くても純正に比べると性能は高くて十分効果あるので、気持ちよく音楽を楽しめるようになる。ぜひ試してみてほしい。