「スカイマーク」のニュース

• スカイマーク、破綻からわずか5年で再上場へ…民間ファンド主導、鮮やかな再建の成功例

  「航空業界のホリエモン」と呼ばれた西久保愼一氏が“墜落”させたスカイマークをインテグラルの佐山展生氏が再生させ、投資の出口となる再上場に漕ぎつけた。スカイマークは2019年10月、東京証券取引所に上場...

• 台風19号による計画運休・通行止め・欠航情報まとめ 運転取り止め時刻の繰り上げも

  

  台風19号の影響で、各鉄道事業者が計画運休を実施へ。高速道路はすでに通行止めが発生しており、航空会社では遅延や欠航が決定しています。鉄道、12日は終日運休の路線も台風19号の影響により、2019年10...

• パイロット飲酒事件が多発、飲酒一律禁止には逆に弊害…ずさんな検査体制こそ問題

  航空会社で、パイロットや客室乗務員の飲酒事件が相次いでいる。日本航空では昨年10月、国際線の副操縦士が英国で乗務前に法令基準を大幅に超えるアルコールが検出され、現地で逮捕された。同副操縦士は11月に実...

• 気付けば3本だけの「ひかりレールスター」　山陽新幹線のエース、その栄枯盛衰

  

  山陽新幹線を代表する列車として活躍した「ひかりレールスター」が、ひそかに役目を終えようとしています。航空機からの顧客奪還という使命は、新しい列車たちが引き継ぐことになりそうです。「ひかりレールスター」...

• 航空券の購入「ネット」が85％　若い層ほどスマホ割合強く

  

  飛行機を利用する人がチケットを手配する方法は、直近3年間で、航空会社や旅行代理店のウェブサイトやチケット予約サイトの利用など、インターネットを通じて購入する人が85.4％にのぼることがわかった。ネット...

• スカイマーク「星空ジェット」披露！　デザイン案は副操縦士、創業時の思いを再び星座に

  

  スカイマークが就航20周年を記念した特別デザイン機を披露。ピアノの生演奏やトークショーなどのイベントも行われました機体に天の川やはくちょう座をデザイン2018年9月3日（月）、スカイマークが羽田空港の...

• 就航20周年「星空ジェット」運航　20種類の記念ロゴ貼付も　スカイマーク

  

  スカイマークが就航20周年記念デザイン機「星空ジェット」を運航。さらに20種類の記念ロゴを20機それぞれの前方左ドア付近に貼付します。社内募集のデザイン案から選出スカイマークは2018年8月21日（火...

• 羽田空港で第1と第2ターミナル間違えたら　電車、タクシー、むしろ徒歩？

  

  ふたつある羽田空港の国内線ターミナル。もしターミナルを間違えてしまい、出発時間が迫っていたら、どの移動手段を選ぶべきでしょうか。近そうで遠い？羽田の第1、第2ターミナル羽田空港の国内線には現在7つの航...

• 飛行機の塗装、なぜ「白」が多い？　コストだけでないさまざまな理由

  

  日本や世界の航空会社の機体には、白を基調とした塗装が多く見られます。本来、機体の塗装にはさまざまな役割があり、そのなかでも白い塗装にはいくつかのメリットがあるといいます。そもそも塗装の役割は「機体の保...

• スカイマーク初、自社養成パイロット4人誕生　副操縦士として任用

  

  スカイマークで初めて、自社養成パイロットが4人誕生しました。同社ではゼロから自社でパイロットを養成する制度を2014年度から開始していました。2014年度からパイロット自社養成制度をスタートスカイマー...

• 大企業ほど隠したがる？　JAL「振り込め詐欺」の後日談、警察関係者は......（鷲尾香一）

  

  日本航空（JAL）が約3億8000万円の「振り込め詐欺」の被害に遭ったと、2017年12月20日に明らかにした。なんともお粗末な話だと思うことなかれ、同様の振り込め詐欺に引っかかったのはJALだけでは...

• 離着陸時「窓の日よけを上げて」のワケは　「下ろして」のアナウンスも

  

  飛行機の離着陸時に、キャビンアテンダントから窓の日よけを上げるようアナウンスされるケースがあります。どのような理由があるのでしょうか。「照明を暗くする」とセットそのワケは飛行機の離着陸時、機内では窓の...

• B737はなぜ売れ続けるのか　常時2000機飛行中のベストセラー機、変わり続けて半世紀

  

  ボーイング737シリーズは、全世界で常時2000機が飛行中といわれるベストセラー機です。初飛行は半世紀前、決して順調な滑り出しではなかったといいますが、そこからどのような道のりを経て、今日の姿があるの...

• バレンタインチョコを配るスカイマークの「変化」　業績好調の背景にあるものとは

  

  2月14日のバレンタインデーに、スカイマークが搭乗客全員にプチギフトを手渡すイベントを行いました。同社初となる試みは、「新生スカイマーク」にとってのイメージ変革の一環です。その改革の効果は、確かに実っ...

• 離着陸時、飛行機はなぜ客室を暗くする？　実は会社で異なる考え方

  

  飛行機が離着陸するとき、客室の照明を暗くされることがあります。しかし、必ずしもそうされるわけでもないようです。また、暗くする理由について「省エネ」などが挙げられることもありますが、実際はどうなのでしょ...

• 「ISETAN HANEDA STORE」で待ち時間を満喫！ 羽田空港ゲートラウンジ内にある伊勢丹のショップは 優雅に買い物を楽しみながらマイルも貯まる！

  

  羽田空港のゲートラウンジ内に伊勢丹が出店した「ISETANHANEDASTORE」の活用術を紹介。「ISETANHANEDASTORE（レディス）」は、2014年7月に羽田空港第1ターミナルのゲートラ...

• なぜ経営破綻　より大型の機材を求めたスカイマーク2度の誤算

  

  1月28日に経営破綻を発表したスカイマーク。「空の革命児」と呼ばれた格安航空のパイオニアが、なぜそこまで業績が悪化したのでしょうか。創業時から現在までをの歴史を振り返り、原因を探りました。政府の規制緩...

• パイロットの転職に「ちょっと待った！」　訓練費返せと訴訟に

  国内航空3位のスカイマークが、他社へ転職する複数のパイロットに対して、社内での「教育訓練費」約400万円を返すよう求めていることがわかった。2015年1月12日、朝日新聞デジタルが報じた。スカイマーク...

• 空運業界　ANAがJALを抜きナショナルフラッグの座を確実に

  

  空運業界にとって2014年は、ANA（全日本空輸）＜9202＞がJAL（日本航空）＜9201＞をついに上回り、名実ともにナショナルフラッグとなった転換の年だったと言えるだろう。JALは10年に倒産、そ...

• 違約金だけではないスカイマーク救済の障害 強みの「無借金経営」と「リース債務」が裏目に

  

  7月末、エアバスから購入予定だった大型機の契約解除が、一気に経営問題に発展したスカイマーク。エアバスが請求する違約金約700億円を払わなければならない事態になれば、自己資本わずか389億円のスカイマー...

• スカイマークの業績に暗雲 “ミニスカ便”3度目の延期

  

  今回で3度目の延期である。客室乗務員がミニスカート制服を着て搭乗することで話題となった、スカイマークの羽田～福岡路線。当初は、就航を3月25日としていたが、4月18日、5月31日と合わせて3度、延期し...

• LCC元年、各社の明暗を分けたものとは？カギは関空、日本独特の市場環境への対応…

  

  ピーチ・アビエーションの旅客機（「Wikipedia」より／kenH）LCC（格安航空会社）就航元年といわれた2012年から1年が経過。LCC3社の明暗が分かれた。関西国際空港に拠点を置くANAホール...

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