「JR東海」のニュース
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“スズキのアシ”と“パナソニックの頭脳”を持った「極小ドクターイエロー」を開発!? こいつが“リニアの守護神”に…?
自分で走って、段差もラクラク!JR東海とスズキ、パナソニックアドバンストテクノロジー(PAD)の3者は2026年2月20日、超電導リニアの設備検査用ロボット「Minervα(ミネルヴァ)」を報道陣向け...
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レールの“形”を変えただけ!? 東海道新幹線の「新型レール」とは? 摩耗半減・取替え周期2倍!
摩耗量が半減、寿命は2倍以上JR東海は2026年2月19日、新しい形状の「トングレール」を開発し、2026年1月から東海道新幹線の本線で試験を開始したと発表しました。【世界初の技術!?】これが新たなト...
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【投資クイズ】INPEX、ホンダ、JR東海、ソフトバンクは割安か?
2026年の初めから日経平均は大きく上昇しましたが、割安な日本株はまだまだあります。今回は、日本を代表する企業、INPEX、ホンダ、JR東海、ソフトバンクの主要な財務指標を比較分析しつつ、長期保有に値...
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ジェイアール東海ツアーズ、「2WEEK SALE」を2月20日より開催 先行発売も限定実施
ジェイアール東海ツアーズは、2月20日13時から3月6日12時59分までの期間限定で「2WEEKSSALE」を開催すると発表した。なお「2WEEKSSALE」では、JR東海ツアーズのLINEアカウント...
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高市ラリー第二弾!アベノミクス相場に匹敵する上昇となるか?(窪田真之)
解散総選挙で自民党が地滑り的勝利を得たことから、高市政権による積極的な成長戦略が進む期待が高まり、日経平均は急騰しました。日本の企業業績は良好、超長期金利がいったん反落したこともあり、日本株に追い風が...
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東海道本線で「ノンストップの特急」が運転へ “乗ったら次が終点”の珍列車 車両は特急形じゃない!?
特別急行「きくがわ」号が3月運転JR東海は、東海道線の菊川駅橋上駅舎と南北自由通路の完成を記念し、2026年3月28日(土)に東海道線の静岡~菊川間でノンストップの特別急行「きくがわ」号を運転します。...
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【慶應義塾大学】一人暮らし賃貸の家賃相場ランキング2026年! 日吉&三田キャンパス周辺のクチコミ&オススメ情報
日吉キャンパス最寄駅:日吉駅まで15分以内の家賃相場が安い駅TOP13(15駅)順位/駅名/家賃相場(主な路線名/駅の所在地/所要時間/乗り換え回数)1位羽沢横浜国大6.4万円(相鉄新横浜線/神奈川県...
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JR東海「買い」継続、最高益でもPBR0.9倍、リニア工事再開に期待(窪田真之)
JR東海は新幹線事業が好調で2026年3月期に2期連続で経常最高益を更新する見通しです。ところが、株価は、解散価値といわれるPBR1倍を大きく割り込んでいます。リニア中央新幹線の工事が静岡県でストップ...
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JR東海「最後の国鉄型」が3月に引退へ 現在は「屈指の長大ローカル線」で活躍! 4月に名古屋まで乗り入れも
213系電車が3月引退。廃車回送ツアーもJR東海は2026年2月5日、飯田線を中心に活躍している普通列車用の213系電車が、3月初旬に役目を終えると発表しました。【画像】長い!これが213系「廃車回送...
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愛知県と三重県を結ぶ「夜行列車」が運行へ 8時間以上かけて最新ハイブリッド特急車両が走る!
名古屋~尾鷲間で「夜行列車」を運行JR東海は2026年3月7日(土)に関西本線・紀勢本線の名古屋~尾鷲間で夜行列車を運行します。【画像】長い!これが「愛知県と三重県を結ぶ夜行列車」の運行時刻ですこの列...
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これが「ひかり」なの!? 16両のうち1両が“異世界”になった列車が運行される 車内アナウンスも一味違う!
最後尾の16号車だけ「戦国時代」に日本の大動脈である東海道新幹線で、16両編成のうち1両を「戦国浪漫号」とした珍しい「ひかり」が2026年2月1日(日)に運行されました。【画像】1両だけ異世界!これが...
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「TOICA」のモバイルサービス開始へ “モバイルICOCA”を活用、それって…? 「TOICAなのにイコちゃんいるやん」
iCエリアをまたがり定期券の購入が可能にJR東海とJR西日本は2026年1月29日、モバイルICOCAの仕組みを活用したTOICAのモバイルサービスを開始すると発表しました。【ほぼモバイルICOCA?...
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「新幹線で荷物が送れます」なぜ一度消えた? “はこビュン”より前に「国鉄」が行った輸送サービスとは
誕生のきっかけは「最後のあがき」JR各社が新幹線を利用した荷物サービスを拡大しています。コロナ後の旅客需要減を補う取り組みですが、同様のサービスは国鉄時代にもありました。それが「レールゴーサービス」で...
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「在来線+60円で“新幹線”」登場!「e特急券」廃止に“ええーー!?” 新幹線のネット商品改定に悲喜こもごもの声
「EX早特」がさらに便利にただし一部値上げもJR東海、JR西日本、JR九州は2026年1月28日、東海道・山陽・九州新幹線のネット予約&チケットレス乗車サービス「エクスプレス予約」「スマートEX」につ...
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日本唯一「床が回る」360度トレインビュースポットがスゴい! 1周90分、年に一度だけ“高速回転” 「このレストラン、乗りものだな」
今や国内わずか4か所「回転展望レストラン」ビルの屋上に円盤状の空間を設け、お客さんが過ごすフロアのターンテーブルが回転して360度の展望を楽しめるようにした“回転型”の飲食店。ピークの1980年代には...
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思わず奈良に泊まりたくなる!? Z世代に人気の「縦型ショートドラマ」で県の魅力を発信 JR東海
全6話のストーリー。恋の行方はJR東海は、2025年12月から奈良県と共同で、縦型ショートドラマ「君となら、色づく奈良」を公開しています。【全6話】美しい..これが「縦型ショートドラマ」です(画像)奈...
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「富士山がいちばんよく見える」鉄道はどこだ!? “近いのに”あまり見えない路線も 中央線からでも見える?
富士山といえば「富士急行線」日本の山の象徴ともいえる「富士山」。東海道新幹線と富士山を一緒に写した写真は、日本の象徴的な構図として、観光パンフレットやメディアでもよく見られます。【富士見の旅】これが各...
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JR東海の交通系ICカード、三重県でも利用可能に! 特急「南紀」は「チケットレスOKです」 いつ開始?
紀勢本線・参宮線など19駅で導入JR東海が、2027年春に交通系ICカード「TOICA」の利用エリアを三重地区へ拡大し、特急「南紀」のチケットレス乗車サービスを開始すると発表しました。【画像】だいぶ広...
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「列車から電話」昭和時代はどうしてた? 面倒だった「公衆電話以前」 金額も超高額!
駅は情報も交差していた最近、公衆電話をすっかり見かけなくなりました。ユニバーサルサービスとして設置が義務付けられている第1種公衆電話の設置基準も2022年に変更され、10.9万台から3万台まで削減予定...
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東海道本線で「急行」が運転へ 途中駅は1駅のみ 特急形の車両で静岡~熱海を1往復
「駿河熱海」号が3月7日(土)運転JR東海は2026年3月7日(土)に臨時急行「駿河熱海」号を静岡~熱海間で1往復運転します。【画像】これが「東海道本線を走る急行」の運転時刻&停車駅ですこの臨時急行は...
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日通とJR東海がタッグ! 新幹線を利用した「即日配達サービス」開始 荷物は車両のどこに置く?
三大都市圏間で当日輸送が可能に日本通運とJR東海は2026年1月15日(木)、新幹線とトラックによる輸送を活用した法人向け荷物配達サービス「NXスーパーエクスプレスカーゴ」の提供を、JR東海エリアでも...
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日本通運とJR東海、新幹線を活用した即日輸送サービス「NXスーパーエクスプレスカーゴ」を開始
日本通運は、JR東海と連携し、新幹線を利用した荷物輸送サービス「NXスーパーエクスプレスカーゴ」をJR東海エリアで開始した。同サービスは、日本通運が提供する即日配達サービスで、JRグループの新幹線荷物...
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大きな窓の特急、なぜ減っている? 絶滅寸前「“ビュー”のつく特急」たち 「どこがビューなのか」と言われた車両も!?
キハ85系気動車が始まり1987(昭和62)年に国鉄が分割民営化された際、「JRらしさ」をアピールする斬新な車両デザインが求められました。国鉄末期に窓の大きな100系新幹線が好評だったように、「新しい...
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「こ、これが“日本で最も古い駅舎”か…」ガチで古かった! “JRの大幹線よりも歴史あるローカル線”に!?
すんごく古かった「亀崎駅」日本の鉄道には築100年を超えるような古い駅舎が各地に存在しますが、「日本最古」と呼ばれるものは、どれくらい古いのでしょうか。その駅舎は愛知県にあります。【確かに古い!】これ...
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地味に進むJR普通列車の「ロングシート化」仕方ないことなのか? 旅情・快適さ・それより“効率”という時代
各社で進むロングシート化JR各社は、通勤・通学などに使用する普通列車用車両の世代交代を進めています。これに伴い、ボックス席や転換クロスシートの従来車両から、ロングシートの新型車両に変わるケースが続いて...
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「ザ・北海道の鈍行」もう風前の灯火!? 残りはみーんな色違い “キハ40ガチャ”今だけ!?
北海道といえばの「キハ40」JR北海道が、前身の国鉄から継承したローカル線向け気動車(ディーゼルカー)「キハ40」の置き換えを進めています。2025年12月時点で、JR北海道が営業運転に使用しているキ...
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鉄道運賃「大幅値上げ時代」の幕開けに? 利用者も事業者も“試練の1年”か 2026年の鉄道で起こること
「黒字でも運賃値上げ」要求2001年に始まる21世紀は、2026年で4分の1が経過したことになります。2001年といえば11月にJR東日本でSuicaが導入され、12月に湘南新宿ラインの運行が始まりま...
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「鉄道会社が作る街」の限界 「一方的な供給」から「みんなでやろう」へ急転換 再生あの手この手!
115年来のビジネスモデルが限界に日本の電鉄会社による沿線開発は、鉄道がインフラ整備と生活サービスを垂直統合することで、沿線の価値を創造し、居住者を増やして鉄道収益も拡大するという理想的なビジネスモデ...
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「2030年代の鉄道新線」が続々と本格始動! 一方で「そんな事故起こるの!?」が多発 鉄道の2025年
鉄道整備が各所で動き出した世界を揺るがしたコロナ禍から早くも5年が経過し、社会経済活動はすっかり正常化しました。鉄道業界においては定期利用者の減少など不可逆的な影響は残るも、インバウンドなど定期外利用...
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種類が多すぎ!? 名古屋・静岡のJR在来線エース 20年で増え続けたバリエーションを探る
20年にわたり製造JR東海が1987(昭和62)年に発足した当時、同社の在来線普通列車は国鉄形の103系や113系、115系、165系などが主力車両でした。1990年代にこれらが置き換え対象とされ、近...