お盆目前「九州の高速渋滞」に異変 東九州道で15km予測も NEXCO西「不要不急の移動は控えて」
渋滞する九州道の松橋IC出口。2026年8月6日朝撮影（画像：NEXCO西日本） 画像（1枚）
広域迂回ルートで渋滞予測

　NEXCO西日本は2026年8月5日、九州道で通行止めが続いていることを踏まえ、見直し後のお盆期間（7日～16日）の渋滞予測を発表しました。

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「令和8年熊本地震」により、九州の高速道路は、現在も九州道の松橋IC～えびのIC間と南九州道の八代JCT～日奈久IC間で通行止めが続いています。

このためお盆期間は、新たに九州道下りの松橋IC出口で最大15kmの渋滞が発生する見込みです。

　また、広域の迂回ルートも渋滞が予測されています。

　東九州道は、下りの福岡県苅田町の光国トンネル付近で最大10km、築城IC・椎田南IC付近で最大10km、大分県の大分市と臼杵市にまたがる九六位トンネル付近で最大5km、上りの延岡南IC付近で最大15kmです。

　大分道は、上りの鳥栖JCT付近で最大10kmの渋滞を予測しています。

　また、これらとは別に、お盆期間中は九州道の古賀ICから南関ICにかけての上下線で、断続的に最大20kmの渋滞が発生する見込みです。

　なお、九州道の通行止めに伴い、東九州道経由で広域迂回したETC車を対象に、7日から料金調整が行われます。

　福岡・佐賀・長崎・大分以北～宮崎・鹿児島間を東九州道（佐伯本線料金所および門川本線料金所）経由で移動した場合、九州道経由より割高にならないよう通行料金が調整されます。

　NEXCO西日本によると、東九州道は暫定2車線の区間が長く、ワイヤロープへの接触事故が多発しているため、わき見運転や速度超過などに注意してほしいといいます。また、交通量が増えており、SA・PAの駐車場が満車となる場合があるため、早めの休憩を呼び掛けています。

　なお、通行止めの九州道・松橋IC～えびのIC間と、南九州道・八代南IC～田浦IC間は、8月後半に通行可能となる見込みです。

　NEXCO西日本は「被災地における復旧作業や物資輸送を円滑に進め、交通混雑の発生を防ぐ観点から、不要不急の移動はお控えいただきますよう、ご理解とご協力をお願いいたします」と呼び掛けています。

【迂回路が混雑】見直し後の渋滞予測を見る（路線図）

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