ワールドプレミア間近のフォルクスワーゲン「トランスポーター」、EVのダブルキャブ・ピックアップを初スクープ！

2024年01月16日(火)16:33

ワールドプレミア間近のフォルクスワーゲン「トランスポーター」、EVのダブルキャブ・ピックアップを初スクープ！

■内部には12インチのデジタルインストルメントパネルと13インチの中央タッチスクリーンを装備

フォルクスワーゲンは現在、第7世代となる商用バン「トランスポーター」（T7）のワールドプレミアを控えていますが、そのピックアップトラックバージョンを初めてカメラが捉えました。

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フォルクスワーゲンダブルキャブピックアップ　トランスポーター　開発車両　スパイショット

初代トランスポーターは1950年に登場した、同ブランドの主力商用モデルです。最新世代は「6.5」世代と呼ばれていますが、これが9年ぶりのフルモデルチェンジとして話題となっています。

フォルクスワーゲンダブルキャブピックアップ　トランスポーター　開発車両　スパイショット

フォルクスワーゲンは、フォード・トランジット・カスタムとプラットフォームを共有する新世代トランスポーターを発表する準備がほぼ整いつつあり、ティザーキャンペーンを展開中です。

今回のスクープでは、パネルバンと共に、ダブルキャブピックアップスタイルのトランスポーターのプロトタイプを数台捉えました。

ドロップサイドベッドを備えたT7プロトタイプに遭遇するのはこれが初めてで、スライドドアを備えたパネルバンとは異なり、ダブルキャブピックアップには4つの従来のドアを備え、スペースを確保するために短いボディが付いています。

またキャビン内では、Apple CarPlayとAndroid Autoスマートフォンの接続機能を備えた12インチのデジタルインストルメントパネルと、13インチの中央タッチスクリーンを装備するほか、車線維持支援、自動緊急ブレーキ、交通標識認識といった最新のADASも搭載されるなど、もはや乗用車としても使用できるレベルとなりそうです。

フォルクスワーゲン　トランスポーター　開発車両　スパイショット

同じボディスタイルのオプションはフォード「トランジットカスタム」にも提供されますが、トランスポーターは新設計されたフロントマスクを特徴とし、兄弟車や主なライバルとは大きく差別化される予定です。

トランスポーター T7は、ディーゼル、PHEV、EVパワートレインのオプションを提供しますが、ピックアップトラックのパワートレインは明らかにされていません。

しかしこのプロトタイプでは、リアウインドウ下部に電圧注意のステッカーが貼られ、フロントバンパー右に充電ポートを配置、エキゾーストパイプが排除されていることから、フルエレクトリックバージョンであることがわかります。その場合、最高出力217psを発揮、航続距離は最大380km（240マイル）の動力パフォーマンスを提供してくれるでしょう。

トランスポーターは、フォルクスワーゲンのドイツ語ウェブサイトの公式コンフィギュレーターですでに予約注文可能で、価格は4万3768ユーロ（約698万円）からとなっています。さらに、ホイールベースを延長してより広々とした「バンプラス」トリムや、「L-パーティション」を備えたバンもラインナップされています。

トランスポーターのデビュー日はまだ発表していませんが、ティーザーや予約注文から判断すると、完全な発表が行われるまでそう長くはかからないと思われます。トランスポーターが発売されれば、フォルクスワーゲンのバンラインナップは、EV専用ID.Buzzと乗用車マルチバンに加わり、3つのモデルで完結します。

（APOLLO）