中央線グリーン車導入に向けて、青梅線で10/15列車運休　線路切換工事実施へ
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中央線快速E233系 イメージ（tarousite / PIXTA）

JR東日本は2022年10月15日（土）、中央線快速等グリーン車導入に向けて、青梅線青梅駅（1番線、2番線）ホーム延伸のための線路切換工事を行います。

このため10月15日は青梅線 河辺～日向和田駅間の全列車を運休し、バス代行輸送に切り替えます。

日向和田～奥多摩駅間は通常の7割の本数にあたる約40分間隔で運転（※終電時間帯を除く）、立川～河辺駅間は通常の9割に相当する約15分間隔で運転します。

中央線は通常通り運転しますが、青梅線への直通列車は行先変更となります。当日は余裕をもってお出かけください。

中央線グリーン車導入に向けて、青梅線で10/15列車運休　線路切換工事実施へ
線路切換工事概要　青で塗られたホーム延伸は後日実施（画像：JR東日本）
中央線グリーン車導入に向けて、青梅線で10/15列車運休　線路切換工事実施へ
10月15日（土）の運転計画（画像：JR東日本）

中央線快速グリーン車のサービス開始時期について、JR東日本が「（2023年度末の予定から）少なくとも1年程度遅れる見込み」と発表したのが2022年4月27日のこと。

世界的な半導体不足を受け、車両の製造に影響が出ていますが、7月にはその最初の車両が姿を現しました。中央線各駅ではホーム延伸などの工事が行われており、サービス開始に向けて準備が進みます。

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