「一過性のブームは不要」新・世界遺産『飛鳥・藤原の宮都』観光客増でオーバーツーリズム警戒「駐車場は有料・予約制に」など教訓踏まえ対策　専門家「かなり上手くいっている」

世界遺産に登録されてから初めてとなる秋の行楽シーズンを迎えている、奈良県の「飛鳥・藤原の宮都」。例年に比べて観光客が増加し、去年の約2～3倍以上の客足となっているということです。

こうしたなか、かつて直面した「オーバーツーリズム」の負の影響を減らそうと、明日香村では様々な工夫がなされています。

過去の賑わいがもたらした苦い記憶、そして今回のオーバーツーリズム対策とは？

観光問題に詳しい奈良県立大学・薬師寺浩之准教授に聞きました。

世界遺産効果？過去10年比で約2倍～約3.5倍の観光客

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今年7月、世界文化遺産に登録された「飛鳥・藤原の宮都」。

藤原宮跡は去年比で3倍以上の客足となり、19遺跡のうち15が存在する明日香村の各遺跡には、今年8月と9月、過去10年比で約2倍～約3.5倍の観光客が訪れています。

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（明日香の夢市　竹上由衣さん）
「体感では2～3倍。ツアーがたくさん組まれていて、観光バスのお客さまが平日は多くご来店されています」

一方、明日香村の村長は「一過性のブームは要らない」と警戒感を示しています。その背景には、過去の苦い経験がありました。

“飛鳥ブーム”による「オーバーツーリズム」ゴミ問題など経験

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1972年から始まった“飛鳥ブーム”。

高松塚古墳で発見された「飛鳥美人」がきっかけとなり、ピーク時には年間180万人が村に押し寄せました。当時人口が約6000人だった村に、1日平均で約5000人が訪れたということです。

その際、ゴミのポイ捨て・敷地内への立ち入りなど「オーバーツーリズム」をいち早く経験していたのです。

こうした賑わいの中、非常に珍しい法律が作られます。

「住民の生活向上や生活環境の整備」1980年に明日香法が施行

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日本でただ一つ、自治体の名前が付いた法律「明日香法」です。前回の“飛鳥ブーム”後半の1980年に施行されました。

景観を守る規制だけでなく「住民の生活向上や生活環境の整備」を柱に定めた全国で唯一の法律で、村全域が歴史的保存地区に指定されています。

（MBS米澤飛鳥解説委員）
「この法律を作るべきだと議論が起こった“飛鳥ブーム”前半の時代、周辺の都市には宅地開発ラッシュが押し寄せていました。そして、明日香村も例外ではないとの危機感もあって、村を守る機運が高まり『明日香法』が制定されました。これによって田畑も守られ、その下にある遺跡の保存にも役立っています」

遺跡付近の駐車場は「有料化」「予約制」

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今年の世界遺産登録による過熱を警戒し、明日香村では駐車場を有料化・予約制にするなどの対策を取っています。

▼酒船石遺跡に近い「県立万葉文化館駐車場」
　⇒8月1日から有料化
▼石舞台古墳に近い「石舞台駐車場」
　⇒11月15日までの土日祝は完全予約制

（明日香村役場　総合政策課　福井良次課長補佐）
「ハイシーズンは完全予約制にすることで、予約をしていない方は車以外の方法で来ていただく」

ただ、知らずに車で来てしまい、「駐車場難民」になってしまう観光客もいるようで、事前予約をせずに車で来た観光客には村内の別の駐車場を案内するなど村は注意を呼びかけています。

また、車がなくても楽しめるような取り組みも…

車不要で楽しめる「EV」「三輪電動シートボード」導入

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明日香村では、ゆっくり走るEV・免許不要の三輪電動シートボードなどを導入しています。

今年5月からはグリーンスローモビリティ＝「グリスロ」を導入。土日のみの運行ですが、約5.8kmのコースを70分かけてゆったりと巡ります。

（グリーンスローモビリティ　運転手兼ガイド　和田安廣さん）
「今回世界遺産に登録された場所で、車でなかなか行けない史跡を、この車に乗っていただいてガイドをしながら走っております」

＜歴史クルーズ料金＞
▼大人（中学生以上）3000円
▼小学生2000円
※小学生未満は乗車不可

明日香村の取り組みは「かなり上手くいっている」

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こうした取り組みについて専門家は…

（奈良県立大学　薬師寺浩之准教授）
「観光政策とか地域住民の意識とか、『明日香法』でちゃんと守られているので、明日香村は他の観光地とはかなり違う」
「文化・歴史と観光の両立は、法律があってのことですが、かなり上手くいっている」

（2026年10月21日放送　MBSテレビ「よんチャンTV」内『まえはるプレゼン』より）